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 👉goshare優惠: 6VRSL 總價 NT$100 的折扣劵   Goshare & iRent  比一比   目錄 APP使用 預約時間 找車 騎車導引 坐墊開啟 安全帽 電池 儀表板 騎乘路感 折扣優惠 折扣碼 服務範圍 比較結論 在通勤都騎 youbike 上下班的現在，偶爾偷懶都是靠共享機車回家，而騎 iRent 的共享機車居多，畢竟 iRent 最早把服務範圍擴充到土城，讓住在土城的台勞很快就成為他的忠實客戶，且很開心的使用了很長一段時間。 前陣子某一天下班，突然腦袋有一根筋不對想挑戰其他的共享機車，拉了一台 Goshare 來騎卻得到慘痛的教訓，果然人不能隨便變心，但也因為被狠狠的上了一門個才有這篇文。 先撇過抱怨不談，本文主題是把個人在分別用過 Goshare 和 iRent 的共享機車後，從 app使用開始，一直到實際取車，騎乘感，以及其他有的沒的各項細節，依自己在意的地方做個比較，提供給有興趣的朋友作為共享機車的使用參考。   APP使用 先從開騎的第一步比較起，要使用各家的共享機車，都是要下載各家的 app，iRent 的 app 之前有寫過，所以不再重新寫，且這篇文是注重在比較，所以下面會是 Goshare的內容多一些。 有興趣了解 iRent 如何開通的朋友可以點下面這個鏈接過去看，可以看到之前新舊版 irent App 的比較和使用心得。   👉  iRent共享機車新舊版APP比較   至於 goshare的部分，在下載 goshare 且上傳駕照和臉部認證後，待Goshare 團隊完成審核就可以開始騎，介面感覺比起 irent app相對聰明，也比較人性化，先從app預訂車輛的介面來看，下圖是 goshare介面的畫面。   goshare 介面     介面乍看不會差太多，但差別是在使用簡單度上，goshare會幫使用者快速找車，使用者只需要打開程式，按下方中央大大的 GO 圖示，goshare 程式就會直接把離你最近的車的資料、走路導航等資訊都給你看，也就是上面 goshare 的介面畫面。 相比之下irent app 的介面，則是要先定位自己的位置後，再自己按地圖上的機車才會出現一樣的效果，兩邊的

舊手機拿來做導航機 目錄 優點 事前準備 APP建議 Android Auto (2022年6月，改成一定要搭配汽車使用了) Google Map 神盾測速 使用心得 不太行的重新規劃 無法語音輸入 省電  雖然標題是買導航機前要先看，不過現在也沒什麼人再用導航機了，只是分享如何處理一台沒有用的舊手機，提供除回收和擺著生灰塵外，榨乾它的最後一點效能的另外一個選項，畢竟省錢的台勞如我，當然是榨乾舊手機的最後剩餘價值啊，於是花了一番功夫把舊手機 Nolia 8.1弄成導航機，以下就是整個過程和使用改造的導航機後，個人感覺的優點和缺點，也給有興趣的朋友做參考。   優點 以前沒有導航機要用主要手機導航時，手機螢幕要一直開在導航地圖畫面，如果有人打電話或發簡訊來，導航體驗就會被干擾，另外就是用主要手機導航，由於螢幕一直要開著，耗電超兇，如果沒另接電池或外接電源，導航2-3個小時可能就快沒電了。 而且手機導航一趟下來，如果導航結束後沒電，出遊非常不方便，但如果一直外接電源導航，在大熱天太陽曬後，CPU的導航運算加電力持續消耗，手機的溫度可不是說笑的，根本就是電池殺手，但用舊手機做成導航機就不會有這個問題，導航歸導航，手機歸手機，可以有效延長手機電池的壽命。   事前準備 而把舊手機弄成導航機的起手式，建議先做下面兩件事:   舊手機恢復原廠設定:  弄一個簡單乾淨的運算環境 讓舊手機專心導航，不要再因為其他的app而干擾了 申請一個新的 google 帳號 就是申請新的 google email 啦 好處讓新手機獨立管理 帳號名稱可以是 navi-nokia 之類的名字，未來也好管控各個不同的 gmail 帳號。   APP建議 再來就是工具程式的選擇，對一個導航機最重要的有路線規劃、離線使用、能夠抓測速點，這些在 google 商店內都能找到對應的好用免費程式，最後是裝了下面幾個程式:  Android Auto : 環境 Google Map : 圖資 神盾測速 : 測試    Android Auto (2022的6月發現已經不能單用，殘念) 先從 Android Auto 說起，先引述維基的描述介紹:   Android A

mae salong 美斯樂一景 最近聽到羅大佑的歌，亞細亞的孤兒，聽到亞細亞的孤兒在風中流浪這句話，勾起了一段回憶，這首歌是以前電影異域的主題曲之一，這部電影在當年台灣也掀起不少討論，畢竟雖然有美化，但他描述的是國共戰爭國民政府敗退後的另一隻軍隊的故事。 簡單先提一下，這部電影改編自一部戰爭小說，在當年審查很嚴重的時代，也是被剪了很多次才通過，以下引述維基對該小說“異域”的介紹。 描述一支中華民國的忠貞軍隊，奉令撤退到滇緬泰邊區，與命運搏鬥、冀求反攻大陸的事跡。儘管故事中以虛構人物為主體，但主人翁們悲壯滄桑的血淚史觸動人心，且於泰國北境確實有中華民國軍人和子弟們苦澀求活，因此讀者們便以泰北孤軍稱此部隊。《異域》後來不但被拍成電影，還創下在台灣銷售達百萬冊的驚人數字，是一部成功的戰爭小說。 從引述內容可以知道，現實中有部分中華民國軍隊在在泰北落地生根，也就是清邁附近，當然還有所謂的金三角地帶也是他們的駐紮地，而在泰國大學的求學過程中，其實偶爾會遇到部分泰國同學，不但會講泰文、英文以及緬文，也會講一口流利的中文，這些人多數都會有個特色，都是來自於泰國的北方。 泰北落地生根大概的位置，在各國的交界 而在台勞成為台勞前，甚至比在泰國成為大學生更早前，曾經在泰國遇到一個詐騙事件，長大後回想起來，當年真是傻，怎麼會相信那種說詞，但是才剛出國，年紀小不懂事又是在異鄉，資訊不對稱的幾個要素都齊了。 想當年在泰國是有傭人打理日常生活大小事，那時可不是台勞，而是少爺啊，早起有早餐，衣服有人洗，某一天突然傭人回報，有人來敲門說有特殊秘密情報要討論，突然心頭一驚，曾經小時候看過的四行倉庫愛國劇在腦中一閃而過，還不懂事的我，就把他請進門來聊了。 這個人其實年紀有點大，大概55～60歲左右，是個阿伯來著，他自我介紹是正在進行秘密任務的情報員，目前需要一點資源援助，讓他可以去通報和聯繫其他部隊，以讓他的部隊時機一到，就可以跟其他部隊一起呼應，一起反攻回去大陸。 年紀小的少爺被唬的一愣一愣，雖然不相信，但是阿伯看起來很誠懇，而且少爺武俠小說看太多，想說相識就是有緣，立馬拿出皮包掏出僅剩的五百元給他，再送自稱情報員的阿伯到門口恭送他離開，還祝他早日完成特殊秘密任務。 後來聽傭人說他好幾天都在我們家附近徘徊，似乎還想要需求資源協助，但少爺很窮，一個月只有三千五百元泰銖過日子，很孬又窮的少爺都等他不在

目錄 停車方式 景點介紹 開放時間   扇形車庫     彰化扇形車庫位於中華民國臺灣省彰化縣彰化市彰化車站北方，隸屬彰化機務段，建於1922年（大正11年），現今開放予民眾參觀。庫房建物以調車轉盤為中心，呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫。屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一。   目前為台灣唯一保存的扇形車庫，是彰化縣的縣定古蹟。     停車方式   前陣子去看了這個台灣僅存的火車扇形車庫古蹟，景點本身有歷史意義，但是作為一個景點，其實停車場規劃並沒有很好，導航導過去後，到大門才發現該景點其實仍是屬於鐵務局管理，所以沒有提供遊客停車場。   繞了一圈出來後找停車場，其實也不遠，而且能容納的車也不少，但是不確定是私人還是公家停車場，感覺上應該是各自獨立經營，因為從停車場周邊要走到扇形車庫，指標不是很清楚，跟著指標走是會繞一點路才會到。   建議停好車後，走大路到彰美路順著走   景點介紹   入口需要填一下姓名才能進入，好像是要保團保用的資料，常登山的朋友可能知道這個在很多關口都需要填，主要是接下來的行程風險較高，但扇形車庫就主要是因為內部的建築物都是年齡較大，算是準古蹟，且內部也還有台鐵員工在上班，如果不是團保，那就是純粹的訪客管控程序。   入口邊的扇形車庫介紹     扇形車庫入口進去後，裡頭很好拍，有以前用來辦公的老建築物，哦不對，其實現在也好像有人在使用。   感覺很像小時候的小學建築風格     當然也有一些裝置藝術   機器人? 旁邊也有一些未出勤的火車頭。     在園區的一偶，貼著當年與日本合作的火車套票專案   東武鐵道和台灣鐵路的交流介紹   廣場的另外一邊，就是扇形車庫啦。   扇形車庫廣場     來的時候是假日，裡頭扇形車庫廣場遊客很多，且有一個高台方便讓遊客從比較好的焦點取景 人超多的廣場   後來從高台上往下拍，可以將扇形車庫一個重要的轉盤機關一覽無遺，還好手機有廣角，可以一口氣拍起來。  扇形車庫調度轉盤 最近檢視照片才

目錄 交通建議 營業時間 建議餐點 結論 陽光老店爌肉飯的 Google 街景   說到彰化的代表性小吃，除了肉圓外，你還能想到什麼？   或許在台灣很久的你有很多口袋名單，但是身為人生有4分之一時間在泰國的台勞，其實根本想不到，即便後來回來台灣後，絕大多數時間都在北部度過，講到小吃也只知道滷肉飯，麵線之類，對於小吃的研究實在是驚人的差。   但之前有到彰化玩，老婆大力推薦有一家陽光老店的爌肉飯一定要吃，於是就浩浩蕩蕩的殺去彰化二林的第一公有零售市場，也就是陽光老店的所在地，去挑戰這一碗爌肉飯。 交通建議 其實這家店的所在位置很顯眼，就在 儒林路和斗苑路交叉口 ，招牌也很顯眼，但是不建議開車過來吃，由於菜市場本身主流消費客群是當地人，因此附近人流多，再來就是彰化的大哥大姐們騎車之瀟灑霸氣，如果開車過來要一邊開一邊找停車位，是滿危險的一件事。 比較建議是停車停遠一些再走過來吃比較好，二林這個地方從地圖看起來大致是這個樣子。 二林菜市場人潮搖滾區   上面是大概用印象標出人潮比較多的區域，另外就是二林還有其他的菜市場，所以要找陽光老店，建議是定儒林路和斗苑路的交叉口，停好車後再導航走過來比較不會迷路，假日的早上市場非常熱鬧。   營業時間 而陽光老店爌肉飯的營業時間只有到 下午一點半 ，要吃的朋友要注意時間哦。   建議餐點 這邊送上陽光老店爌肉飯本人的照片:  陽光老店爌肉飯   味道剛好，入口即化的五花肉，上面搭配解膩的酸菜，讓口感更有層次，美中不足的大概是碗是小碗，女孩子吃可能剛好，但男孩子大概會覺得需要再來一碗才夠，另外建議要加點荷包蛋。 半熟荷包蛋   荷包蛋煎的是合我胃口的荷包蛋，不但蛋白邊有煎出焦化但沒有黑掉的感覺，蛋黃程度也是控的剛好半熟，是一個看起來簡單但卻是需要功夫的荷包蛋，但是這麼好的蛋，可不是讓你單吃，而是要放在爌肉飯上，讓半熟的蛋液與吸收了爌肉肉汁的米飯和著吃，那才是一個美味。   如果以肥仔的標準，一次吃個3碗都是正常的量，但大家千萬不要吃太多，因為這附近有很多小吃可以挑戰，譬如像是高麗菜餅和肉圓等等，都是值得一吃的在地小吃。 陽光老店歡迎您   結論 不用多說，一定有

目錄 排隊人潮 龍蝦湯 烤鴨夾餅 椒鹽天使紅蝦 其他餐點 結論 林酒店森林百匯有名的龍蝦湯區 感謝老婆，讚歎老婆，在今年生日的時候恩賜一場雄厚的吃到飽大餐，精挑細選後，就決定是台中林酒店的森林百匯了，而選擇這裡的最大原因，就是因為他有龍蝦啊!!   去之前是很期待波士頓龍蝦為基底的龍蝦湯，雖然有從 google 評論上，看到最近很多人評論現場動線規劃比較不好，或是人很多影響用餐體驗等等的評語，但是被龍蝦吃到飽迷了心竅，完全忽視且徹底把這些負面評論拋在腦後，筆直往台中林酒店邁進。   排隊人潮 但到現場才發現大事不妙，原來 google 評論說的都是真的，中午開場是 11點半，大概11點10分人潮就已經湧現開始排隊。 林酒店森林百匯排隊人潮 森林百匯的入口就是照片中，有兩條LED光柱中間的拱門狀通道，在左邊LED光柱旁邊的櫃檯後報到後，櫃檯服務小姐會口頭指引你前往紅龍排起來的地方按照順序排隊。 林酒店森林百匯開場前四周人群 本來心裡面還以為11點半開場，11點10分來排隊肯定是排最前面，事實證明會這樣想的台勞夫妻倆實在太天真，社會沒這麼簡單，尤其是人生地不熟的台中，即便是乖乖的排隊，還是有少數人會插隊。   估計是人太多，現場服務生也分不出心力，也可能是不敢去指正插隊的民眾，雖然人數不多，但還是會讓被排隊的人心情小小的不開心，但大部分人都是期待吃飯的心情大過正義感，也希望林酒店能稍微管理一下現場的順序，避免未來可能產生無謂糾紛的風險。   龍蝦湯 而我們兩夫妻看到這個人潮，深感感受到大家對吃東西慾望的氣勢，頓時也緊張了，排隊到11點半開場由服務生帶領入座後，兩夫妻一起直殺龍蝦湯區，先各搶一碗再說，事實證明這是正確的判斷，因為這一碗過後，整整兩個小時龍蝦湯區排隊人潮就跟主題樂園的熱門遊樂設施一樣多人，一直到一點半左右龍蝦湯排隊人潮才減少，而這個時候也已經是用餐結束前的半小時，或許林酒店可以考慮設置排隊時間指引牌，讓大家不要花太多時間在排隊上。   森林百匯龍蝦湯 但這碗龍蝦湯真的是好喝，Q彈的龍蝦肉和鮮美的湯頭，點綴的幾枚葉菜和吃起來像魚羹的配料，喝下的剎那，前面排隊的不耐和被插隊的不愉快頓時消散，第一次來的朋友絕對建議