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 在彰化社頭，除了是襪子的發源地，還可以探索一個絕佳的清涼步道：中央嶺步道。不是只有陽明山的擎天崗有著壯麗的風景，彰化的中央嶺步道同樣也有一個壯闊的擎天崗供你欣賞。 中央嶺步道曾是造林計畫的一部分，步道的終點就在這片山地的最高處。站在這裡，你能俯瞰遠處的彰化平原，景色非常廣闊。 尤其在炎炎夏日，如果你喜歡登高遠望，絕對推薦前來這條步道。除了最後的擎天崗紀念點沒有遮蔽物外，整條步道基本上都是建在山陵線上，能帶來清爽的涼意。 我們前次造訪的時間或許不太巧，步道當時正在進行整修，因此我們只好改走旁邊的18彎古道。相較於中央嶺步道，十八彎古道的上升坡度較緩，不像中央嶺步道大部分都是沿著山陵線修建的，因此相對較輕鬆。 google評論上很多人都建議從18彎古道出發，然後再從中央嶺步道下山，這樣的路線剛好形成一個圈。 整條路都被樹蔭遮蓋，不會曝曬在陽光下，非常適合夏季前來散步。 不過，途中的水泥樓梯坡度相對陡峭，這可能是比較古老的修整方式。 從18彎古道轉向中央嶺步道的路上，我們注意到有些路段似乎受到侵蝕，可能是最近的大雨影響。 在爬坡的過程中，也有山友提到十八彎古道是一條受歡迎的當地路線，假日吸引了不少遊客。然而，也許因為近來下雨，南投地區也傳出不少災情，所以我們當天前來的時候，遊客明顯較少。 下山時，由於步道正在整修，我們向山友詢問後決定走旁邊的非正規步道。不過，這條野道並不是正式的路線，所以蚊蟲相當多，路面上佈滿石子。如果你不太習慣這種野外路線，我們建議在中央嶺步道整修完成之前，從18彎古道走回下山，並順便拍幾張照片。 對於回走的建議，從野道走出來後，根據出口附近的照片來判斷，才覺得我們膽子很大，因為野道的出入口並不太明顯。 根據旁邊的工程標示，預計整修工程會在2023年11月11日完成，期待到時候步道能更加完善、便利。

今天要分享給大家一個清涼步道，位於臺灣彰化社頭。你們可能會想，社頭不是只有襪子有名？但社頭絕對不僅僅只有襪子。夏天太熱沒關係，準備好迎接一趟清涼解暑的旅程，來去「長青自行車道」走走吧，這絕對是夏日一個即可以運動又消暑的健走計畫！ 如果早上早點到達，那可以把車停在在地的三級古蹟「清水岩寺」附近。沿著寺廟左邊的小路前進，你會發現「蝴蝶廣場」。注意找一條小徑上山，它會連接到自行車道，而真正的健走也將由此展開！ 如果你來的時候正值龍眼產季，那真是太幸運了！沿途你會看到大量的龍眼樹，如果你看到有些果實就在路邊等著你，那麼嘗試摘幾顆吧！但請記住，這些樹是當地人種植的，千萬不要帶著大布袋前來，否則可能會被當地居民報警抓個正著，那可不是個好玩笑！ 在長青自行車道上走時，如果看到自行車騎士，別忘了為那些熱血的自行車騎士們加油打氣，因為挑戰這段很陡的坡道不是件容易的事。這些騎士們絕對需要大家所有人的打氣支持！ 出口附近還可以看到有車隊的簽到簿，不過螞蟻很多，要看要小心。 現在，隨著自行車道的緩緩上升，你將逐漸攀升至更高處。當你走到「長青自行車道」的出口後，繼續朝上前進。如果你對自己的體力還有點自信，可以前往橫山的「三角點」。 不過，要注意三角點沒有景觀可觀賞，所以你可能想再走得更遠一些。最終，你會發現一條由私人露營區整理的步道，附近還有另一個叫做「橫山石碑」的地標。 當下山時，只需沿著汽車的車道原路返回，直到「長青自行車道」的出口。在到達長青自行車道的出口的過程中，你會經過另一條名為「山湖步道」的小徑。雖然這條路的路線很直，可以快速下山看起來看似誘人，還是走汽車車道比較建議。 但提醒不要輕易嘗試山湖步道。因為這條步道很少有人走，而且因為人煙稀少，雜草也可能叢生，這可能會讓本來愉快的健走之旅蒙上陰影。所以，還是乖乖走熟悉的長春自行車道下山吧，這絕對不會讓旅途有失望的風險！ 因此各位步道愛好者們，如果你計劃未來造訪臺灣的彰化社頭，一定別錯過這令人神清氣爽的「長青自行車道」。別忘了，無論你是攻克斜坡的自行車手，還是想品嚐龍眼，或遠眺美景的健行者，帶著輕松的心情和幽默感，永遠是體驗旅程的最佳方式！ 整趟旅程大約3個小時，下山還可以去買一些襪子，或到市區吃一些簡單小吃，促進在地產業發展，最後祝大家健走旅途愉快喔。

八卦山大佛風景區 八卦山大佛風景區廣場 彰化著名老景點八卦山，終於找到時間來看大佛了。 據說彰化八卦山建立可以追溯到明朝，而現在八卦山的命名來源，也是據說山上有石碑傳說是南明的皇室文物中，一塊刻有八卦圖案的石頭製成。而八卦山在清代時期成為道教和佛教的聖地，光緒年間改建為道觀。日治時期拆除，1949年起大陸來臺的佛教高僧在此建立寺廟，成為臺灣佛教重要中心之一。八卦山現已成為臺灣重要的旅遊勝地和佛教聖地。 八卦山廣場遠眺彰化 在八卦山大佛風景區的廣場上，可以遠眺整個彰化市，但是太陽也很大，夏天來要小心中暑。 八卦山大佛 八卦山大佛背面 大佛風景區後面的寶塔和蓮花池 補一下八卦山的定寨望洋 八卦山舊名為望寮山或定軍山。由於地勢險要，自古便是駐軍的要塞，清代因登臨山頂可俯瞰彰化城街景，一刻遠眺近海處的點點漁舟，故有定寨望洋美稱，為彰邑八景之一，隨著時空環境的變遷，民國50年完工的如來大佛及卦山春曉美景更是遠近馳名。 八卦山風景區的特產 在離開這個風景區前，如果肚子餓的話，可以買一下旁邊的特產鵝蛋在離開。 八卦山後山C119軍機廣場 從八卦山大佛風景區步行約半小時，可以走到一個有兩個飛機✈的公園。裡頭有個大型運輸機，估計就是所謂的C119軍機，2022年4月剛開始去的時候是可以進去看的。 C-119軍機廣場是位於彰化市的一座公園，名稱中的「C-119」即代表這座公園內展示的C-119運輸機，並可以近距離觀看這架運輸機，並且了解其在台灣空軍的歷史和重要性。此外，公園內也有其他的戰鬥機展示。 C119軍機 後來2022年底再去的時候，好像又沒有開放讓人進去軍機內看，所以把4月那個時候拍的c119軍機內部拍的照片放出來留念。 駕駛艙內部 駕駛艙後部空間 軍機內部展示區 展示區上方的原汁原味天花板 這個景點位於卦山路上，靠近彰化市區。該公園不需要門票，可以免費參觀，而且可以從山上俯瞰彰化市的美景。此外，公園還有一些涼亭和休息區，供遊客休息和觀賞風景。 C119軍機背面 另外一台飛機 從彰化介紹景點的網站抓了這些資料整理，大致了解這台運輸機來頭如下： C-119運輸機是一款美國費查Fairchild航空公司於1950年代生產的運輸機，被稱為「空中車廂式運輸機」，具有良好的耐航性能，可在空中飛行長達13小時。這款運輸機被廣泛用於空中運輸、空投、空降和搜救等任務。 台灣於

目錄 停車方式 景點介紹 開放時間   扇形車庫     彰化扇形車庫位於中華民國臺灣省彰化縣彰化市彰化車站北方，隸屬彰化機務段，建於1922年（大正11年），現今開放予民眾參觀。庫房建物以調車轉盤為中心，呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫。屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一。   目前為台灣唯一保存的扇形車庫，是彰化縣的縣定古蹟。     停車方式   前陣子去看了這個台灣僅存的火車扇形車庫古蹟，景點本身有歷史意義，但是作為一個景點，其實停車場規劃並沒有很好，導航導過去後，到大門才發現該景點其實仍是屬於鐵務局管理，所以沒有提供遊客停車場。   繞了一圈出來後找停車場，其實也不遠，而且能容納的車也不少，但是不確定是私人還是公家停車場，感覺上應該是各自獨立經營，因為從停車場周邊要走到扇形車庫，指標不是很清楚，跟著指標走是會繞一點路才會到。   建議停好車後，走大路到彰美路順著走   景點介紹   入口需要填一下姓名才能進入，好像是要保團保用的資料，常登山的朋友可能知道這個在很多關口都需要填，主要是接下來的行程風險較高，但扇形車庫就主要是因為內部的建築物都是年齡較大，算是準古蹟，且內部也還有台鐵員工在上班，如果不是團保，那就是純粹的訪客管控程序。   入口邊的扇形車庫介紹     扇形車庫入口進去後，裡頭很好拍，有以前用來辦公的老建築物，哦不對，其實現在也好像有人在使用。   感覺很像小時候的小學建築風格     當然也有一些裝置藝術   機器人? 旁邊也有一些未出勤的火車頭。     在園區的一偶，貼著當年與日本合作的火車套票專案   東武鐵道和台灣鐵路的交流介紹   廣場的另外一邊，就是扇形車庫啦。   扇形車庫廣場     來的時候是假日，裡頭扇形車庫廣場遊客很多，且有一個高台方便讓遊客從比較好的焦點取景 人超多的廣場   後來從高台上往下拍，可以將扇形車庫一個重要的轉盤機關一覽無遺，還好手機有廣角，可以一口氣拍起來。  扇形車庫調度轉盤 最近檢視照片才