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老家住中和秀朗橋附近，在那邊有秀山國小步道，自立路商圈，離四號公園也不會太遠，但整體發展比永和還是慢一些，因此會對那附近的環境變化特別感興趣。 在2020/10/9已經捷運秀朗橋站通車後，偶爾回去也感覺到慢慢有改變，但最近看到一張圖，非常傻眼，是2025秀朗橋捷運站的設計概念圖，看完也有好幾個想法。 捷運秀朗橋站2025 捷運秀朗橋站2020 看完一整個嚇到，上面兩種圖比對一下，唯一可以認出來的就是那個捷運秀朗橋站黃色燈箱的2號出口，其他整個大改，未來就是要把現在的建築物改成完全不一樣的東西，仔細看大概寬度不變，就是捷運秀朗橋站的建築物整個長高。 捷運秀朗橋站2025 想法1：持續改變超讚 從另外一個角度看2025的捷運秀朗橋站，灰常不一樣啊，看到有人願意投入資金為老家捷運秀朗橋站周邊做改變，當然很歡迎，畢竟有人持續投入開發，影響的除房價外，還有更多不同的商家進駐，也會有更多相關的生活機能在長出來。 第一張 2025 的捷運秀朗橋站是從這個新聞鏈接裡撈來的 環狀線秀朗橋站招商成功 將斥資22億規畫商辦共構大樓 新聞內文如下 新北市政府、冠德建設昨天簽約合作開發環狀線秀朗橋站，將投資22億元，市府可獲自償性經費回饋，預計2025年啟用。市府表示，環狀線共10處車站招商，總開發金額約525億元，自償性經費達80億元，可創造6500個工作機會。 新北環狀線打通新店、中和、板橋到新莊都會區，區域交通更便捷，其中14座車站有10站規畫招商開發，目前秀朗橋、中和、中原與景平4站都已徵得投資人，景平站近期將簽約；明年底前也會陸續啟動板橋、橋和、板新、新埔民生、新北產業園區、十四張6站及機廠等開發案。 昨天新北市長侯友宜與冠德董事長馬志綱簽約，啟動秀朗橋站共構開發計畫，將從 秀朗橋站1、2號出入口，由地上6層向上興建至20層 ，總樓地板面積約1萬3700坪。市府可分回不動產挹注捷運建設自償性經費4億元。 侯友宜表示，秀朗橋站開發案是市府首件自辦捷運土地開發案，經過資格、規格及價格審查3階段評選，冠德建設公司為最優申請人。依計畫將在 秀朗橋站規畫商辦、捷運共構大樓，中低樓層做捷運連通商場及SOHO辦公室，高樓層為中小企業微型企業總部 。 他說，未來希望帶動秀朗橋站周邊發展，捷運做到哪裡，都更就到哪裡，商業活動也到那裡。期盼捷運商辦招商可減輕開發過程中的巨額經費負擔，未來還有6站招商，