HoHoHo

共享單車youbike 搭配大眾運輸一起使用真的很方便，常用的人應該知道，但如果騎到問題車呢？ 絕對是一肚子🔥火，因為還車後還要再等一段時間才能再借，借到問題車真的會心情不好，大叔前幾天出門就借到輪胎爆掉的問題youbike，趕上班遇到這種事，一大早心情直接blue。 所以希望推廣一個常用youbike 2.0的共同小知識，也就是youbike 2.0的車況問題回報方式，讓youbike管理人員看到後可以盡快處理，回報方式如下： 坐墊往下壓 逆時針把坐墊反過來 如果文字不好懂，大叔下面有一個示範短影片分享給大家，希望大家多多推廣。 最後再提供幾個建議，包含輪胎漏氣等問題，都建議要回報的狀況： 車燈故障：youbike 自行車的前燈可能會出現故障，例如燈泡燒壞、線路斷裂等，這會影響夜間騎車的安全性。 輪胎漏氣：輪胎漏氣可能會導致無法順利騎行，需要及時更換或修復。 變速系統：通常是換檔器無法順利換檔，youbike只有3檔，如果不能換檔變速，騎乘感一定不愉快。 煞車系統：如果煞車失靈，嚴重會影響騎行安全，如果煞車系統出問題，強烈建議馬上還車。 以上，希望大家都不會騎到有問題的youbike，每次借車體驗都能開心。

Youbike 1.0 共享自行單車 快速目錄 第一點: 不要挑坐墊往後轉的車 第二點: 挑 youbike 1.0 第三點: 剎車試壓 第四點: 輪胎檢查 第五點: 檢查坐墊調整的配件 第六點: 剎車再檢查 第七點: 車燈是否會亮 機車族的你，是否厭倦了在車陣中穿梭，或老忘記自己機車停在那一排，甚至是穿梭大街小巷只想找一個停車位；常開車的人，對於高額的停車費和永遠都很難找的停車位很感冒，看到每次維修保養的賬單開始頭痛，甚至是開到一半突然輪胎被掉在路上的鐵釘刺破，覺得噴一筆輪胎錢覺得吐血？ 大力推薦多使用 youbike 自行車，輕鬆在城市的大街小巷穿梭，騎到累了，看是要換公車、捷運、還是順便拉一台共享汽機車騎都可以輕鬆接軌，還給你更悠閒的交通彈性，以及更健康的身體。 但對於從未騎過 youbike 單車的人，或是偶爾才騎的朋友，挑車的時候有一些潛規則或是建議檢查的小點需要注意，透過自己常騎的經驗和教訓，以及網路上的資料節錄，整理後有7個小撇步，提供給大家，讓每位 youbike 共享自行車的新手挑選 youbike 自行車可以少花一些時間和減少挑到問題車的機會。 第一點: 不要挑坐墊往後轉的車 第一名潛規則，當你看到 youbike 的坐墊被往後調，代表這台 youbike 單車有問題，不要拉，通常都是前面騎過的車友發現問題後，留給下一位騎車者的善意提醒。 第二點:  挑 youbike 1.0 除非你確定你要去的地方有 youbike 2.0 還車柱，不然不要拉 youbike 2.0，之前新北市政府不知道那根筋不對，硬推另外一款共享單車，結果大概半年多一點就退場，導致目前新北市 youbike 2.0 的建置很慢，落後台北市很多，要普及還要一段時間。 如果從台北市騎 youbike 2.0到新北市，目前還車的點不多，所以建議挑 youbike 1.0 就好，最好分辨 youbike 1.0還是2.0 的差異就是還車柱，youbike 1.0 的還車柱是一柱停兩台，Youbike 2.0 是一柱一台，大概是這樣，如果想了解更多 youbike 1.0 和 youbike 2.0 差異，也可以看另外一篇文。 點擊看 ==>  高雄騎youbike 2.0的感想以及youbi

irent 機車電池位置 這邊紀錄一下之前 iRent 機車換電池的經驗歷程。 電池位置 只要有騎 iRent 機車，就不可避免的會需要幫他換電池，第一次要換電池的 iRent 共享機車騎士，一定會納悶電池在那裡，是的，電池就像上面那張照片， irent機車的電池是在前踏板的下方 。 共有兩顆，每一顆的重量不輕，應該有5～6公斤，因此女性千萬不要一口氣拿兩顆，男性也要小心重量，避免傷到腰。 去哪裡換 換電池首先要先騎到電池交換站，iRent 共享機車的電池是 光陽 KYMCO 的 ionex 能源系統站，因此只要有看到下面圖的這個 ionex 電池站，就可以幫 iRent 共享機車進行交換電池的作業。 irent 機車ionex電池交換站 APP內找電池交換站 但這個 ionex電池交換站其實分佈點不像 gogoro 的電池交換站的點多，因此要找這個 irent 機車ionex電池交換站，可以按照下面步驟，首先從 APP 裡面先選 “更換電池”  按下去後，可以在下面這個畫面，找到能源站的導航按鈕 ”能源站導航“ 選 ”能源站導航“ ，iRent APP 會打開 Google Map，將機車電池交換站的點顯示給你的手機上。 這個畫面推測可能資料量較大和先幫你定位的關係，一開始會出現的比較慢，至少在我的手機上很慢，因此上面這個 irent 電池能源站點畫面大概等2～3秒 才會出現，接著就可以騎到離自己最近的電池交換站點去換電池。 電池交換站大致位置 這邊有一點提醒大家，irent 機車ionex電池交換站大部分的點都是在 機車行 。 之前去的電池交換站點是放假休息，雖然鐵門拉下來後，irent 車能網能源交換站的油漆圖很明顯，但是平常其實是機車行，如果騎車邊騎邊找，一不注意是容易沒看到擦身而過，因此要換電池，千萬要記得 irent 機車ionex電池交換站的點大部分是在 機車行 哦。 配合的機車行鐵門廣告 APP操作換電池 看到電池交換站，接著就可以把沒電的電池拿過來交換，首先從 APP 內，按下 ”更換電池“ 的按鈕，將前踏的電池蓋打開   下面是前踏打開電池蓋，並將iRent機車電池架翻出來的影片，實際從 iRent APP 按下去，大概過程不到10秒，下面的影片沒有加速哦。 翻出來後，就可以把電池從機車內取出，帶到irent 機車ionex電池交換站準備換電池

youbike 2.0   youbike 1.0 和 youbike 2.0 差異項目 儀表板 下管烤漆 儀表板NFC感應區 騎行路感 坐墊調整方式 鈴鐺 變速 差異小結   這次去高雄玩，在路上看到一堆人在騎一款跟 youbike 很像，卻又有點不一樣的自行車，仔細一看，原來是傳說的 youbike 2.0 啊，平常在新北市都是騎 youbike 1.0 當假日主要自行車運動的我，立馬揪老婆一起試騎試騎這個 youbike 2.0。   儀表板 從第一眼來看，Youbike 1.0 和 youbike 2.0 從外觀上最主要的差異，外觀上的主要差異大概就是下管的塗漆，以及前把上面一大塊的儀表板了。 Youbike 2.0 儀表板   下管烤漆 另外在下管的烤漆，youbike 1.0 的主色是 黃色 ， YouBike 2.0 的主色是 白色 。 Youbike 2.0 下管白色烤漆   儀表板NFC感應區 回到儀表板，他主要的作用就是代替youbike 1.0的立車柱讓你借車，借車方式除了傳統的用悠遊卡借外，還另外提供了 QR code，如果有事先下載 youbike 2.0 app並完成綁定悠遊卡就能用 App 去掃 QR code 借車。 youbike 2.0 儀表板特寫   上面的指示說明都很清楚，只要註冊過後，借車非常好上手。   騎行路感 而在實際的騎行路感上， YouBike 2.0 騎起來比 YouBike 1.0 感覺較輕快些，老婆大人一直說上坡時比起來輕很多，所以或許在重量上有一點改變，但是個人覺得不明顯，反而覺得前把的儀表板讓龍頭變的重心較高。 加上 YouBike 不管是 1.0 還是 2.0 都是屬於低跨的設計，沒有上管可以用大腿夾住固定，在實際騎到某些景點時如果想停下來拍照，會比較容易因為自行車的重心較高，讓車有高機率倒下來，建議立好停車架後再慢慢拍，這次再騎的時候就是發生好幾次。   坐墊調整方式 外觀以外，另外一個比較顯眼的差異，是在坐墊的調整方式。 youbike 2.0 velo 座墊   youbike 2.0 座墊，是台灣隱型冠軍座墊大廠 Velo所提供，