高雄騎youbike 2.0的感想以及youbike 1.0和2.0 的主要差異
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| youbike 2.0 |
| youbike 1.0 和 youbike 2.0 差異項目 |
這次去高雄玩，在路上看到一堆人在騎一款跟 youbike 很像，卻又有點不一樣的自行車，仔細一看，原來是傳說的 youbike 2.0 啊，平常在新北市都是騎 youbike 1.0 當假日主要自行車運動的我，立馬揪老婆一起試騎試騎這個 youbike 2.0。
儀表板
從第一眼來看，Youbike 1.0 和 youbike 2.0 從外觀上最主要的差異，外觀上的主要差異大概就是下管的塗漆，以及前把上面一大塊的儀表板了。
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| Youbike 2.0 儀表板 |
下管烤漆
另外在下管的烤漆，youbike 1.0 的主色是黃色， YouBike 2.0 的主色是白色。
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| Youbike 2.0 下管白色烤漆 |
儀表板NFC感應區
回到儀表板，他主要的作用就是代替youbike 1.0的立車柱讓你借車，借車方式除了傳統的用悠遊卡借外，還另外提供了 QR code，如果有事先下載 youbike 2.0 app並完成綁定悠遊卡就能用 App 去掃 QR code 借車。
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| youbike 2.0 儀表板特寫 |
上面的指示說明都很清楚，只要註冊過後，借車非常好上手。
騎行路感
而在實際的騎行路感上， YouBike 2.0 騎起來比 YouBike 1.0 感覺較輕快些，老婆大人一直說上坡時比起來輕很多，所以或許在重量上有一點改變，但是個人覺得不明顯，反而覺得前把的儀表板讓龍頭變的重心較高。
加上 YouBike 不管是 1.0 還是 2.0 都是屬於低跨的設計，沒有上管可以用大腿夾住固定，在實際騎到某些景點時如果想停下來拍照，會比較容易因為自行車的重心較高，讓車有高機率倒下來，建議立好停車架後再慢慢拍，這次再騎的時候就是發生好幾次。
坐墊調整方式
外觀以外，另外一個比較顯眼的差異，是在坐墊的調整方式。
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| youbike 2.0 velo 座墊 |
youbike 2.0 座墊，是台灣隱型冠軍座墊大廠 Velo所提供，這次調整改為從坐墊下方的黃色壓把來調整，與 youbike 1.0 比起來好調整許多，這個設計真的值得大推給讚。
會騎youbike的人，很多是在城市裡的通勤族，女性算蠻多，而 youbike 1.0 是比較傳統的腳踏車快調設計，有時候需要很用力才能扳開，對女性比較不友善，且比較容易累積灰塵，運氣不好碰到灰塵比較多的快調把，常常調一下手就黑掉。
Youbike 2.0 的快調把改成像是辦公室座椅的壓把式，而且這個壓把放在坐墊的正下方，比較不會累積灰塵，對女性來說相對友善，壓個按鈕就可以輕鬆調整坐墊，我蠻喜歡這個設計。
鈴鐺
至於其他在配件的差異方面，鈴鐺改成轉把式鈴鐺，使用上比原本 Youbike 1.0 的鈴鐺大聲很多，這點就見仁見智，因為如果小屁孩拿來玩，就真的很吵。
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| Youbike 2.0 轉把式鈴鐺 |
變速
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| Youbike 2.0 變速 |
差異小結
簡單做個結論，Youbike 2.0 作為新一代的 youbike，在許多小地方都有改善，其他沒有特別說明的，還包含更小的太陽能立柱、新的臨時鎖和更有彈性的軟體支援，這次騎行最大的缺點，反而不是在 youbike 上，而是在高雄的自行車道設計，實在是太多紅綠燈阻礙。
雖然在城市中難免，且有些地方還在施工，不能順利的好好的騎，騎個3分鐘就要等紅綠燈一次，於是在高雄騎行youbike的樂趣 明顯少許多，但瑕不掩瑜，騎著 youbike 拍攝這個高雄城市，還是蠻好拍，大港橋和愛河邊都很漂亮呢，放兩張照片做結尾咯。
高雄駁2大港橋 |
| 高雄愛河自行車道景 |
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