HoHoHo

在歷史悠久的北港小鎮周邊，有一個冷門但值得一遊的景點，它就是北港女兒橋。儘管距離北港最熱門的北港朝天宮和北港老街有一定距離，但步行只需大約15分鐘，希望看冷門點的朋友，適合走一趟。 北港女兒橋是一座特殊的橋樑，它的設計讓您無法走到河的另一端，這或許是為了讓遊客能夠在橋上感受河水的流速，並欣賞從遠處經過的運糖鐵路遺跡。站在橋上，您可以俯瞰整個北港的美景，享受寧靜的河岸風光。 這座橋有2層，可以沿著橋樑漫步的同時，也欣賞北港的風景。在橋的兩側，您還能看到豐富的北港地區歷史和景點介紹，這些資訊將讓您更了解這個迷人的地方。 儘管這是一個相對較小的景點，只需大約20分鐘就可以遊覽完畢，但它非常適合那些不喜歡擠在熱門景點中的遊客。您可以在北港老街或朝天宮後面的巷子購買一些特色商品，然後到這裡坐下來，慢慢品味當地美食。 北港女兒橋不僅提供了一個與眾不同的觀景角度，還是一個放鬆身心的好地方。您可以在橋上散步，欣賞自然風光，同時細細品味北港的獨特之處。無論您是獨自旅行還是與家人朋友一起，這個冷門景點都值得您的一遊。 趁著在北港的旅程中，別忘了在北港女兒橋附近的小吃攤上品嚐當地的美食。您可以找一個舒適的地方坐下來，悠閒地享受當地的特色小吃，這絕對是一個愜意的體驗。

近期irent停止發放優惠時數，改成一次只能用一張的優惠劵，而且都是汽車優惠券，這些跡象似乎表示irent 已經不需要機車用戶。 機車用戶如果要拿優惠時數優惠，唯一剩下可以選擇的，只有小學堂了，但也不曉得什麼時候會改掉。肥宅大叔是irent共享汽車和機車的愛用者，經常使用這些共享服務。但是最近共享機車的優惠政策發生了改變，這讓人非常不滿。 以前，irent共享服務提供了一個非常方便的優惠時數政策。讓使用者可以用優惠時數抵用共享汽車和機車的使用時間，並且可以全抵扣。這對使用者來說非常實用，因為大叔經常需要使用這些共享服務。 但現在，共享機車把優惠時數改成優惠劵。這代表現在必須使用固定時數的優惠劵，而且一次只能使用一張。最糟糕的是，優惠劵只能用在共享汽車，無法用於共享機車。這個改變讓人非常難習慣，而且有一種被割韭菜的感覺，因為這使得使用irent共享服務變得不那麼方便。 雖然不清楚為什麼irent會做出這樣的優惠政策改變。個人看法認為優惠時數政策比優惠劵政策更方便，因為它可以讓會員自由地選擇要用優惠時數抵用哪些服務，而且可以全抵扣，這也是肥宅大叔持續使用而且被黏住的原因 但現在，優惠劵政策的改變限制了使用的方便性，未來大叔也會考慮選擇使用其他的共享服務，希望irent共享汽機車能夠重新考慮這個優惠時數政策，讓優惠時數回歸。這對愛用共享服務的人來說會更好。 不然長久下去，相信因為irent機車衝高的會員數會慢慢衰退，畢竟在台灣，機車使用者才是最大的族群呀。

噗噗噗，響屁連發，如果又有味道，家庭肯定不和平。 而放屁為什麼會臭呢？其實，主要是因為腸道內的細菌啦！這些小家夥們負責分解我們消化不良的食物，分解過程中會產生一系列有害氣體，如甲烷、氫氣、硫化氫等，其中最惡臭的當屬硫化氫。 而這個臭氣的來源來自於食物。像是肉類、蛋類、乳製品、豆類等含硫氨基酸的食物，是細菌們的最愛，會讓它們產生更多的硫化氫，讓放屁的氣味更加精彩，也就是更臭更難聞。 當然，不同的人腸道內的菌群組成也會影響放屁的氣味。所以，放屁到底有沒有臭，還要看你的菌群組成啊！而且，如果你有腸道感染或腸道激躁症等腸道疾病，也會讓你的放屁變得更加"刺鼻"。 了解放屁氣味來源後，聰明而且一樣因為有放屁氣味的家庭問題的觀眾們，或許就會開始想到，如果腸胃健康，是否屁就比較不會臭了。 腸胃健康和屁味是否有關聯應該沒有專家認真研究過，但坊間很多益生菌都主打腸胃健康，而腸胃健康也會代表排便正常，腸胃內沒屎，自然屁也就比較不會臭了。 從網路上的資料，初步結論是腸道內的菌群平衡，飲食均衡，消化系統正常運作，那麼放屁氣味通常會比較輕微，因為身體能夠有效地消化食物，減少腸道內的發酵和腐敗過程，減少有害氣體的產生。 相反地，如果腸道內的菌群失衡，消化系統出現問題，消化不良或是飲食不當，那麼放屁氣味可能會變得更加明顯，因為身體無法有效地處理食物，導致腸道內的發酵和腐敗產生更多的有害氣體。 因此，保持腸道健康是減輕放屁氣味的一個重要方法，但不同人體質、生活習慣和飲食習慣也會對放屁氣味產生影響。而益生菌是一種對人體有益的微生物，能夠在腸道中生長繁殖，調節腸道內菌群平衡，維持腸道健康。 腸道內的微生物群落是腸道健康的關鍵，益生菌能夠增加有益菌的數量，減少有害菌的繁殖，促進腸道免疫力，預防腸道炎症和感染。此外，益生菌還能夠分解食物中的纖維素、澱粉質等難消化的物質，產生有益物質，例如短鏈脂肪酸，這些物質能夠提供能量、維持腸道健康和免疫力。 白話文一點，就是益生菌能夠幫助腸道維持健康狀態，預防腸道問題的發生，因此在日常膳食中攝取適量的益生菌能夠對腸道健康產生積極的影響。 所以多喝養樂多，或是優酪乳，可以攝取到不少益生菌，因此未來為了家庭和諧，肥宅大叔要開始定期定量攝取優酪乳了。

交通擠塞是現在日常生活的一部分，上下班時間總是充滿了繁忙的交通，車輛堵塞的情況讓人崩潰不已。尤其是看到平常上班從台北松山到內湖的交通狀況，那裡的塞車情況簡直可以用「停車場」來形容。 但如果你上班的地點是在三立電視，壹電視和好市多這一區的內湖，其實有一個小小的建議，或許可以幫助避開車潮，減少交通壓力，那就是多走路或騎共享單車ubike。如果用這個方式進入內湖，內湖周邊有2座橋非常推薦，也就是彩虹橋，以及成美長壽橋。 這兩座橋都是留給行人和自行車通行用，彩虹橋應該比較多人知道，因為靠近饒河夜市，但成美長壽橋知道的人就少很多，大概只有愛運動的上班族，或是週遭居民才會用。 而成美長壽橋的在台北市內湖區和南港區交界處，是一座橫跨基隆河的人行橋樑。這座橋樑的前身是長壽吊橋，建於民國三十六年，後來因橋齡過久而於民國七十年被拆除，民國八十年重新建造成現在的成美長壽橋。 在彩虹橋未完工之前，成美長壽橋是連接內湖週美地區和南港、松山之間的主要通道。最近，成美長壽橋的堤壁美化工程已經完成。整體外觀被漆成紫色，搭配夜晚的路燈，別有一番風味。 而這座橋在兩邊都有電梯可以讓youbike 騎士方便上下橋，也方便年紀大的的自行車騎士過河。 如果閱讀這篇文章的你們住在城市中心，常常需要面對擠滿車輛的馬路到內湖，那麼步行或騎單車穿過成美長壽橋，跨越基隆河進入內湖就是個不錯的選擇。 其次，走路或騎ubike還可以幫助保持健康。當然，這篇文並不是要大家完全放棄開車或搭乘公共交通工具，而是要鼓勵大家多試試走路或騎ubike的方式去避開塞車。 而且還有機會讓自己享受到更健康、更愉悅、更經濟實惠的生活。或許會讓你發現，原本在往內湖塞車的車陣裡所感受到的壓力和煩惱，在走路或騎ubike的路上，會慢慢地消失殆盡。 況且走路或騎ubike還可以省錢。如果每天都要開車到內湖上下班，那麼油錢、停車費和保險費用等等開銷都是不可避免的。但是選擇走路或騎ubike進內湖，這些開銷都可以省下來。而且也可以感受更多的台北和內湖街景。 最後如果要使用成美長壽橋，上下橋兩端的入口，在松山側是從玉成街走到南港路3段314巷，而在內湖這一側則是新明路451巷喔。

  腸道微生物是人體健康的重要因素，而乳酸菌是腸道微生物中的重要成員之一。本文將介紹乳酸菌的好處，讓大家了解乳酸菌對人體健康的貢獻。 一、提高免疫力 乳酸菌對免疫系統的幫助是眾所周知的。乳酸菌可以增加腸道內的抗菌肽的生成，這些抗菌肽可以幫助抵抗有害菌的侵入，從而減少腸道感染和疾病的發生。此外，乳酸菌還可以刺激人體免疫系統的細胞，提高免疫力，增強身體抵抗力。 二、調節腸道菌群 腸道微生物群是一個生態系統，腸道微生物的平衡對人體健康至關重要。乳酸菌可以幫助維持腸道微生物的平衡。乳酸菌可以抑制有害菌的生長，從而保持腸道微生物的平衡。此外，乳酸菌還可以幫助增加腸道中的益生菌，從而進一步調節腸道菌群。 三、改善消化 乳酸菌可以幫助改善消化系統。乳酸菌可以幫助降低腸道的PH值，從而促進蛋白質、碳水化合物和脂肪的消化和吸收。此外，乳酸菌還可以促進腸道蠕動，從而幫助消化系統更好地運作。 四、降低膽固醇 乳酸菌對降低膽固醇的作用也被廣泛研究和認可。乳酸菌可以幫助減少腸道中膽固醇的吸收，從而降低血液中的膽固醇水平。高膽固醇是引起心血管疾病的一個風險因素，因此通過攝取乳酸菌，可以降低心血管疾病的風險。 五、改善口腔健康 乳酸菌對口腔健康也有益處。口腔中存在許多細菌，包括有益菌和有害菌。當有害菌增多時，就會引起口腔問題，如牙齦炎和口臭等。乳酸菌可以幫助控制有害菌的生長，從而保持口腔的健康。 乳酸菌對人體健康有著重要的作用。通過增加免疫力、調節腸道菌群、改善消化、降低膽固醇和改善口腔健康，乳酸菌可以幫助維持人體健康。因此，建議大家在日常生活中適量攝取含有乳酸菌的食品，如優酪乳、發酵食品等，以保持腸道健康和維護身體健康。 以上資訊，都是網路上整理而來，如果有錯誤或是需要調整的地方，也歡迎留言告訴我修改喔

通常當令水果，不僅可以享受到更好的口感與風味，也有更高的營養價值，還有許多好處： 更好的口感與風味：當季水果在相對的氣候條件下生長，可以有更好的口感與風味。同樣一種水果，在當季與非當季的口感可能會有所差異。 更好的營養價值：當季水果在成長期間可以獲得更多陽光和養分，因此營養價值可能更高。另外，當季水果在成熟後經過短時間的運輸和保存，相較於非當季水果，營養素可能更為保留。 更實惠的價格：因為當季水果在當地較為豐盛，因此價格可能會相對較實惠。此外，選擇當季水果可以避免因為輸入與運輸成本增加而造成的價格上漲。 更環保的選擇：選擇當季水果，可以減少因為長途運輸而導致的碳排放，也能支持當地農民與農業產業。同時，因為水果選擇範圍較狹窄，也可以鼓勵多元化的農作。 而對應24節氣的當令水果有那些呢？好處有什麼呢？下面就是個人好奇而整理的資料，不過不代表完全正確，僅僅是資料收集喔。 春天節氣的當令水果： 節氣 水果名 營養素 優點 立春 櫻桃 維生素A、維生素C 有助於降血壓，促進心臟健康 雨水 草莓 維生素C、膳食纖維 促進肝臟健康，有助於減肥 驚蟄 橙子 維生素C 促進免疫系統，增強抗氧化能力 春分 柚子 維生素C、膳食纖維 有助於降膽固醇，保護消化系統 清明 桃子 維生素A、維生素C 有助於保護眼睛，增強免疫系統 穀雨 楊桃 維生素C、膳食纖維 有助於降血糖，促進腸道健康 夏天節氣的當令水果： 節氣 水果名 營養素 優點

五年千歲公園 五年千歲公園是台灣全台首座，也是面積最大的寺廟主題公園。它以奇岩異石為主體架構，內有高山石林的庭園景觀、九龍巨船、美麗的景觀鵲橋、大小瀑布等特色景觀。園內還有許多神像石雕，如三十六天罡、七十二地煞、六十太歲星君等。這座公園建於八十五年，現在已開放免費參觀。 園區簡介 全部走完大約需要90分鐘，步數大概3300步，另外就是園區下雨天不會開放喔。 園區在民國60年開放的時候，舊名為中正公園，所以裡面一進門就有銅像。 中正銅像 在民國80年後，由馬鳴山鎮安宮重新規劃成現在的五年千歲公園，在民國85年重新開放入園，在民國101年起開始開放免費入園。 園區裡頭遊園步道錯綜複雜，還好路上都有指標，順著指標走就可以順利走完園區內的70多個景點。 指標引路 而園區觀音像下面的放生池，烏龜超多，一整個有密集感，而且看到人過來就會一直又一直的遊過來，然後一臉期待遊客餵食。 烏龜放生池 另外還有代表馬鳴山地靈人傑含義的龍馬負圖的金色麒麟像。 龍馬負圖 至於入口處就會看到的彩虹摩天大橋，在景點順序是比較後面順位，除非走捷徑，否則一步一步來的話，大概要走一個小時才會走到，從大橋上面看下來，園區的道路複雜，而在裡面穿梭看到的造景俯瞰時別有一番風味。 摩天大橋俯瞰園區後方 摩天大橋俯瞰園區前方 雖說是台灣寺廟文化主題園區，但裡面也有一些其他文化的造景，譬如說： 尿尿小童 美神維納斯 侏儸紀恐龍 尿尿小童，美神維納斯以及侏儸紀恐龍都在五年千歲公園內等著遊客們來一起合影，如果來雲林，又喜歡走路的朋友，非常建議來走走和照相，許多超級有趣的造景等著被發掘。 整體來說，五年千歲公園處處充滿趣味和驚喜！不過，提醒遊園時別忘了攜帶一些食物和水，因為在園區內如果太陽太大，走得太久可能會走餓或口渴哦。

節氣是中國古代傳統的二十四節氣，每個節氣標誌著地球公轉的一個特殊時刻，同時也代表著自然界的變化。從立春開始，到大寒結束，這二十四個時刻描繪出一個完整的自然循環，反映了四季變化的規律。 春季 節氣 時間區間 描述 立春 2月3日-2月5日 雁北鄉，萬物伏藏，至此而春耳。 雨水 2月18日-2月20日 驚蟄，雨水增多，氣候漸溫，陽光漸長。 驚蛰 3月5日-3月7日 蟄蟲始振，雷聲始蕩，陽氣漸長，萬物始生。 春分 3月20日-3月22日 春分，日夜平分，此後陽氣逐漸增長，進入春季。 清明 4月4日-4月6日 清明，寒食節，氣温逐漸升高，草木繁茂，萬物复蘇。 谷雨 4月19日-4月21日 谷雨，降雨增多，田野生機勃勃，各種作物開始生長。 夏季 節氣 時間區間 描述 立夏 5月5日前後 意味著夏天開始了，氣溫逐漸升高，農作物的生長進入快速發展期。 小滿 5月20日前後 夏季炎熱，農作物生長快速，禾稼已滿而小而飽滿，故名小滿。 芒種 6月5日前後 芒種表示麥子的穗已經長出來，開始結穗，是插秧和移植的時節。 夏至 6月21日前後 夏至為一年中白天最長、夜晚最短的日子，意味著夏天進入到最熱的時期。 小暑 7月7日前後 小暑表示氣溫已經很熱了，此時氣候炎熱潮濕，人們開始感到煩躁不安。 大暑 7月22日

進行機車保養可以確保機車的安全、可靠性，以及延長機車的使用壽命。常見的機車保養項目包括輪胎、煞車系統、機油等，以及燃油濾芯等。 這些檢查與保養項目能讓使用者更早發現並解決問題，進而避免發生危險，也能減少維修費用與延長車輛的壽命。 此外，定期的清潔也是保養機車不可或缺的一部分。當機車表面有灰塵、泥漿、油污時，會造成機車散熱不良，而造成引擎過熱或甚至損壞。因此建議每次保養機車時也要進行清潔，不僅能保持車身的整潔，也能讓機車更加耐用。 以下是依據里程數該更換和檢查的機車零件或耗材： 里程數 料件 說明 1,000公里 機油 更換機油，機油濾網清潔 1,000公里 火星塞 檢查或更換，如果引擎不順優先檢查 每月 輪胎 磨損檢查，打氣，如果胎紋深度少於0.8mm就該換 2,000公里 齒輪油 定期更換 1,000公里 煞車 定期檢查 2,500～3,000公里 空氣濾芯 定期檢查更換，催起來沒力就該檢查 15,000～20,000公里 鏈條和皮帶 每5000公里檢查，並依里程數保養或

這是一篇關於每日健康營養素攝取的網路資料筆記，記錄下來作為未來的營養攝取參考，畢竟不管要不要減重，控制每日攝取的營養素是非常重要的。 而成人建議的每日營養素種類如下： 卡路里：胖子一天建議2000-2500大卡，一個雞腿便當就是800-1000卡了 水分：水，一天大概2-3公升 蛋白質：大概是體重x0.8～1間，蛋就有蛋白質，不過一顆蛋大概7克蛋白質，70公斤的人一天就建議是56克～70克蛋白質 碳水化合物：米飯或是麵條，不要過量 脂肪：油，台灣大部分食物都油，正常就好 維生素和礦物質：一般都是水果多，但要小心鈉，台灣食物重鹹，所以很容易就是鈉攝取過量，如果要平衡，可能就是鉀離子的食物多攝取一些。 看那些食物鉀多👉 鉀離子過低和高鉀食物 另外在飲食控制的過程中，為了要避免血糖攝取過多，要盡量搭配一些低GI的食物在飲食計畫內，避免努力節食空腹時，要開始吃飯卻不小心吃高GI食物拉高血糖不舒服。 GI值原文是Glycemic Index，意思是血糖指數，是一個用來觀察一定時間，血液內部血糖上升速度的指數，因此所謂的低gi食物，白話文就是低升糖食物，而減肥的飲食管理，食物的gi值高低對於整個規劃相對重要。 親身體驗有這樣的情況，大叔曾經在餓了很久的情況吃了好幾條香蕉，直接頭暈，被老婆老大哥笑說是糖暈，或是空腹吃麥片，也有這種糖暈感，台灣人喜愛的白飯，或是吐司都屬於高gi值食物，攝取時要注意量。 而如果在上面條列的各項每日營養各挑一個比較建議的食物和份量，撇開能量總和要另外看，而以成年男性的卡路里能量總和來說，每日食物總和建議在2000～2500卡間： 水分：白開水，建議每天攝取量：建議約 2 公升的水 蛋白質：雞胸肉，建議每天攝取量：根據一般90克的雞胸肉來說，成年男性每天建議攝取 2～3塊雞胸肉，蛋白質應該就保底足夠了。 碳水化合物：糙米飯，建議每天攝取量：2碗到3碗 脂肪：堅果，建議每天攝取量：脂肪為身體重要燃料來源，建議每天攝取 20%~35% 的總熱量來自脂肪。 維生素和礦物質：菠菜，建議每天攝取量：每日建議攝取的維生素和礦物質各不相同，但建議多攝取各類水果、蔬菜和堅果等多元食物，以獲得足夠的營養素。 最後的最後附上警語，上述資訊僅供參考，實際情況仍需因人而異，且需配合個人的年齡、性別、身體活動量和健康狀況等因素。建議定期向醫師、營養師等專業人士咨詢，以制定適合自

共享單車youbike 搭配大眾運輸一起使用真的很方便，常用的人應該知道，但如果騎到問題車呢？ 絕對是一肚子🔥火，因為還車後還要再等一段時間才能再借，借到問題車真的會心情不好，大叔前幾天出門就借到輪胎爆掉的問題youbike，趕上班遇到這種事，一大早心情直接blue。 所以希望推廣一個常用youbike 2.0的共同小知識，也就是youbike 2.0的車況問題回報方式，讓youbike管理人員看到後可以盡快處理，回報方式如下： 坐墊往下壓 逆時針把坐墊反過來 如果文字不好懂，大叔下面有一個示範短影片分享給大家，希望大家多多推廣。 最後再提供幾個建議，包含輪胎漏氣等問題，都建議要回報的狀況： 車燈故障：youbike 自行車的前燈可能會出現故障，例如燈泡燒壞、線路斷裂等，這會影響夜間騎車的安全性。 輪胎漏氣：輪胎漏氣可能會導致無法順利騎行，需要及時更換或修復。 變速系統：通常是換檔器無法順利換檔，youbike只有3檔，如果不能換檔變速，騎乘感一定不愉快。 煞車系統：如果煞車失靈，嚴重會影響騎行安全，如果煞車系統出問題，強烈建議馬上還車。 以上，希望大家都不會騎到有問題的youbike，每次借車體驗都能開心。

台灣健行人口的狀況： 根據衛福部國健署於2021年公佈的調查資料，台灣成年人中有48.1%每週達到150分鐘以上的運動量，其中快走是最常見的運動方式之一。另外，有研究指出，台灣的老年人健走的比例較高，約有七成的老年人會每天進行健走。 這個數據跟歐洲的國家比起來其實是還有提升的機會，以英國為例好了，在英國政府公共衛生署（Public Health England）在2019年發佈的《身體活動指南》（Physical Activity Guidelines）有提到： 超過 70％ 的英國成年人每周至少走路150分鐘以上，這個時間還不包括日常活動。 所以台灣的48%與英國的70%相比，健行這種運動，還有滿多成長的空間。 健行的優點： 而健行這種運動是很簡單就可以進行的運動，網路上整理來的資料簡化下來大概有下面五點優點： 有助於增強心肺功能、降低血壓和改善心血管健康。 提高身體的代謝率，幫助消耗熱量，減輕體重並促進消化。 改善身體姿勢、增加柔軟性和力量，減少關節疼痛和損傷的風險。 有助於減輕壓力和焦慮，提升情緒狀態和睡眠質量。 增加社交機會和探索新地點的機會，增強身心的綜合健康。 以上面提到的每週150分鐘這個寬鬆基準來看，其實就是每週走路大約8～12公里，換算成步數，也就是大概10000～13000步，以一般上班族每日平均的3000步數來說，只要每天多走1200～2000步，就符合政府的健康步行基準。 上面的這個步數以大叔來看，算是超寬鬆，畢竟大叔從寶可夢go問世以來，日均步數已經有7000～8000步左右，也就是每天徒步約4～6公里左右，雖然體重還是沒變，但體感上身體健康真的有一直在逐漸變好的趨勢。 所以只要假日一到，就會帶著老婆老大哥出去健走壓馬路，之前去中興新村就是這樣，其實不用花大錢，一直走路就是很好的出遊兼顧健康的旅遊規劃了。 有興趣可以看 👉 中興新村半日行軍11公里 健行的速度建議： 只於健行要走多快，而速度因人而異，但一般來說，快走的速度可以作為健行的參考，也就是大約每小時5至6公里的速度。這個速度可以讓人保持較高的心肺運動強度，並且可以增強身體代謝率和燃燒卡路里的效率。 像大叔的步行速度大概就是一小時4公里出頭，這個距離大概就是2個捷運站左右的平均距離，當然，健行初學者或健康狀況不佳，可以從較慢的速度開始，慢慢地增加步行速度、時間和距離。最重要的是，保

  輕度工作的減肥重點 為什麼減肥? 減肥副作用 每日熱量建議 每日飲食建議 營養標示 重點在蛋白質 蛋白質建議攝取量 攝取蛋白質的難關 避免便秘 心法總結 好吃的常見高蛋白質食物清單 為什麼減肥? 聊聊168斷食，雖說肥宅大叔好吃懶做，但為健康著想，時不時就會逼自己節制飲食，並啟動斷食修行人生活。 最主要用來減肥的策略就是這幾年橫空出世的168斷食，但是實行斷食一段時間後，雖然瘦身效果有出來，可是只要假日稍微放縱，身體就會再膨脹起來。   減肥副作用 老實說168斷食對於曾經歷過窮學生生活的肥宅大叔一點難度都沒有，畢竟以前在國外作為窮學生為了省錢，一天吃一餐是再正常不過的一件事。 而為了保持籃球板凳區的王牌地位努力天天打球運動，在這樣大量運動情況下也不見有什麼營養不足的問題和副作用，偶爾大吃也不會膨脹，所以很納悶現在為什麼會有膨脹的復胖反作用。   檢討現在時間點會膨脹的可能原因，應該是這個年紀的身體似乎已經流失大量的肌肉，新陳代謝也比較差，如果用168斷食，只注重熱量似乎讓身體本身覺得營養不足。 在假日放縱大吃的同時，身體機制會狂儲存脂肪，而不是像年輕的時候燃燒掉，結果現在又加上間歇式的斷食行為，並沒有注意營養的均衡攝取，導致肌肉需要的蛋白質沒有有效補充。 簡單結論就是肌肉流失，蛋白質沒補充足，放縱時也沒有正確補充營養，補充回來的都不是肌肉，都是脂肪，寫完都覺得這是一個極致的變胖膨脹螺旋，再不好好改善，身材走樣是其次，就怕連健康都走樣了。   每日熱量建議 於是開始研究有沒有解方，上網衝浪滑到公家的衛生福利部找到一份資料表格: 衛生福利品的每日熱量建議:  衛生福利品每日熱量建議    從表格可以看到過重的人，一天需要的熱量可以根據工作形態分成三種，一般辦公室工作是輕度，推估外送員比較算是中度，而重點工作指的是大量勞動，譬如工地或裝潢師傅等。 大叔屬於輕度工作族群，體重是94kg的過重肥胖者，要用20~25大卡×目前體重（公斤）來計算，也就是一天的基本需求熱量是 1840~2300卡。   每日飲食建議 ok，既然有指南可以參考，那應該可以直接搭配該頁面衛生福利部的另外一張飲食熱量建議分配表，進行減肥的飲食攝取參考才對....本來是這樣想的啦，但難題又來。

目錄 症狀描述 送醫治療 食物營養 高鉀食物表 衛福部食品營養資料庫 症狀描述 陽光灑入房間，從睡夢中慢慢醒來，恍惚逐漸恢復意識的同時，手腳好像不聽話了，你以為是在做夢，努力打起精神想動起來，但卻像不是自己的手腳一樣，彷彿鬼壓床，如果遇到這種事，很有可能是鉀離子過低。   以上就是最近家中長輩發生的症狀，長輩是一個三餐正常飲食偏清淡的健康的人，卻突然發生上面手腳無力的情況。   送醫治療 長輩後送來急診抽血檢查才發現是鉀離子過低，連續住院2天，被持續注射鉀離子相關藥物，直到血液中鉀離子恢復到正常水平後，才能正常行動。   食物營養 有了這次經驗，才讓人開始正視飲食的均衡問題，台灣的外食重油重鹹居多，像是滷肉飯、鹹酥雞、油飯都是這個傾向。   而在開始注意飲食的營業成分後，才發現其實在營養成分內，一般不會標鉀的含量，大部分只會標卡路里、蛋白質、碳水化合物、脂肪和鈉等5大項，所以鉀對於身體的重要性很容易被忽略。   而長輩其實有點像退休，每天有點半耍廢，於是整理這份資料給長輩參考，這份資料的重點在於高鉀飲食，也就是收集了富含鉀的常見食材的一份資料。   據說在飲食中盡量攝取含鉀量高的食材，可以預防高血壓，幫助控制血壓。也能有效防治身體內的鉀離子流失，避開長期嘔吐、腹瀉的情況。   高鉀食物表 上面附表是常見的高鉀食物的含鉀量。     衛福部食品營養資料庫 除此之外，衛福部也有提供一個食物食品的資料庫給民眾搜尋，大部分的食材資料都可以搜索到，也一併記錄在這裡，方便未來查詢。   食品營養成分資料庫(新版)_消費者專區      

不動產 最近跟朋友們聊到房市，就有朋友提到這一陣子新聞常常提到房仲倒閉越來越多，感覺房市要走下坡，頓時覺得有種說不出的怪，因為南北到處跑，最常見的看板廣告除了選舉海報外，最大宗的就是建案廣告，而且每個都很精美，只是如果有機會看一下實價登錄，就會發現每個建案的開價都是溢價。 再想到前2年去土城暫緩重畫區看新案子時，每家代銷業務都告知銷售了7成，還有代銷業務姿態擺的很高，一種就是不想接待人的氣場，頓時心裡問號，就是房市真的有不行嗎？於是我先看一下這則2021年6月的新聞:  房市營收蒸發8成　房仲加盟店再撐一月將爆倒閉潮 裡頭提到: 房仲店東指出「開店基本開銷一個月就是20萬元，現在只能拚老本，再過一兩個月一定哀鴻遍野」。 這則新聞勾起自己的回憶，就是好像幾年前也看過房市不好，房仲快倒光的類似新聞，於是上網搜尋了一下，找到這則2017年7月的新聞: 3年倒閉逾千家房仲 業者大嘆回不去了 這邊也引述裡頭的一句話: 據不動產仲介經紀公會統計，全國房仲家數在2014年有多達6500家，但到今年6月為止，房仲家數已降到5496家，林正雄對此直言，房仲家數「已經不可能回來了」 怎麼感覺房仲這幾年過得很不好，但自己感受到的情況完全不同，家裡附近至少開了2家的房仲，於是本著科學精神，上網到不動產仲介經紀公會的網站，找到一些資料。 不動產經紀業會員家數的逐月統計資料 來源: 中華民國不動產仲介經紀商業同業公會全國聯合會網站 在放假的空閒做一個小統計，就是把這些資料做成一份各不動產仲介經紀公會會員家數消長年記錄的表格圖標，想說來看真的有減少很多嗎，表格如下: 從結果來說，2017年有新聞抱怨的那一年，的確房仲減少了上千家，但....那年也就是房仲這8年來的最低點，接著從數據來說，從2017後就又開始恢復，接著到2020和2021增加的幅度大概可以跟大盤看齊，數據一路起飛，每年成長8%以上，即是算到今年的2月底，目前房仲總數還是成長趨勢。 依照這個情勢來看，2017年抱怨完就起飛，那2021也抱怨，所以是不是表示接下來房市又要起飛了？ 是說這些房仲每次抱怨每次房市就會起飛嗎？好吧，就讓大家一起看下去，有空我就會更新這個數據圖表來觀察，來看是不是真的房市會再起飛。 ps. 2022年的3月比2月又多了快60間的房仲業者掛牌

 👉goshare優惠: 6VRSL 總價 NT$100 的折扣劵   Goshare & iRent  比一比   目錄 APP使用 預約時間 找車 騎車導引 坐墊開啟 安全帽 電池 儀表板 騎乘路感 折扣優惠 折扣碼 服務範圍 比較結論 在通勤都騎 youbike 上下班的現在，偶爾偷懶都是靠共享機車回家，而騎 iRent 的共享機車居多，畢竟 iRent 最早把服務範圍擴充到土城，讓住在土城的台勞很快就成為他的忠實客戶，且很開心的使用了很長一段時間。 前陣子某一天下班，突然腦袋有一根筋不對想挑戰其他的共享機車，拉了一台 Goshare 來騎卻得到慘痛的教訓，果然人不能隨便變心，但也因為被狠狠的上了一門個才有這篇文。 先撇過抱怨不談，本文主題是把個人在分別用過 Goshare 和 iRent 的共享機車後，從 app使用開始，一直到實際取車，騎乘感，以及其他有的沒的各項細節，依自己在意的地方做個比較，提供給有興趣的朋友作為共享機車的使用參考。   APP使用 先從開騎的第一步比較起，要使用各家的共享機車，都是要下載各家的 app，iRent 的 app 之前有寫過，所以不再重新寫，且這篇文是注重在比較，所以下面會是 Goshare的內容多一些。 有興趣了解 iRent 如何開通的朋友可以點下面這個鏈接過去看，可以看到之前新舊版 irent App 的比較和使用心得。   👉  iRent共享機車新舊版APP比較   至於 goshare的部分，在下載 goshare 且上傳駕照和臉部認證後，待Goshare 團隊完成審核就可以開始騎，介面感覺比起 irent app相對聰明，也比較人性化，先從app預訂車輛的介面來看，下圖是 goshare介面的畫面。   goshare 介面     介面乍看不會差太多，但差別是在使用簡單度上，goshare會幫使用者快速找車，使用者只需要打開程式，按下方中央大大的 GO 圖示，goshare 程式就會直接把離你最近的車的資料、走路導航等資訊都給你看，也就是上面 goshare 的介面畫面。 相比之下irent app 的介面，則是要先定位自己的位置後，再自己按地圖上的機車才會出現一樣的效果，兩邊的

舊手機拿來做導航機 目錄 優點 事前準備 APP建議 Android Auto (2022年6月，改成一定要搭配汽車使用了) Google Map 神盾測速 使用心得 不太行的重新規劃 無法語音輸入 省電  雖然標題是買導航機前要先看，不過現在也沒什麼人再用導航機了，只是分享如何處理一台沒有用的舊手機，提供除回收和擺著生灰塵外，榨乾它的最後一點效能的另外一個選項，畢竟省錢的台勞如我，當然是榨乾舊手機的最後剩餘價值啊，於是花了一番功夫把舊手機 Nolia 8.1弄成導航機，以下就是整個過程和使用改造的導航機後，個人感覺的優點和缺點，也給有興趣的朋友做參考。   優點 以前沒有導航機要用主要手機導航時，手機螢幕要一直開在導航地圖畫面，如果有人打電話或發簡訊來，導航體驗就會被干擾，另外就是用主要手機導航，由於螢幕一直要開著，耗電超兇，如果沒另接電池或外接電源，導航2-3個小時可能就快沒電了。 而且手機導航一趟下來，如果導航結束後沒電，出遊非常不方便，但如果一直外接電源導航，在大熱天太陽曬後，CPU的導航運算加電力持續消耗，手機的溫度可不是說笑的，根本就是電池殺手，但用舊手機做成導航機就不會有這個問題，導航歸導航，手機歸手機，可以有效延長手機電池的壽命。   事前準備 而把舊手機弄成導航機的起手式，建議先做下面兩件事:   舊手機恢復原廠設定:  弄一個簡單乾淨的運算環境 讓舊手機專心導航，不要再因為其他的app而干擾了 申請一個新的 google 帳號 就是申請新的 google email 啦 好處讓新手機獨立管理 帳號名稱可以是 navi-nokia 之類的名字，未來也好管控各個不同的 gmail 帳號。   APP建議 再來就是工具程式的選擇，對一個導航機最重要的有路線規劃、離線使用、能夠抓測速點，這些在 google 商店內都能找到對應的好用免費程式，最後是裝了下面幾個程式:  Android Auto : 環境 Google Map : 圖資 神盾測速 : 測試    Android Auto (2022的6月發現已經不能單用，殘念) 先從 Android Auto 說起，先引述維基的描述介紹:   Android A