Goshare 和 iRent 共享機車的差異比較
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| Goshare & iRent 比一比 |
| 目錄 |
在通勤都騎 youbike 上下班的現在，偶爾偷懶都是靠共享機車回家，而騎 iRent 的共享機車居多，畢竟 iRent 最早把服務範圍擴充到土城，讓住在土城的台勞很快就成為他的忠實客戶，且很開心的使用了很長一段時間。
前陣子某一天下班，突然腦袋有一根筋不對想挑戰其他的共享機車，拉了一台 Goshare 來騎卻得到慘痛的教訓，果然人不能隨便變心，但也因為被狠狠的上了一門個才有這篇文。
先撇過抱怨不談，本文主題是把個人在分別用過 Goshare 和 iRent 的共享機車後，從 app使用開始，一直到實際取車，騎乘感，以及其他有的沒的各項細節，依自己在意的地方做個比較，提供給有興趣的朋友作為共享機車的使用參考。
APP使用
先從開騎的第一步比較起，要使用各家的共享機車，都是要下載各家的 app，iRent 的 app 之前有寫過，所以不再重新寫，且這篇文是注重在比較，所以下面會是 Goshare的內容多一些。
有興趣了解 iRent 如何開通的朋友可以點下面這個鏈接過去看，可以看到之前新舊版 irent App 的比較和使用心得。
至於 goshare的部分，在下載 goshare 且上傳駕照和臉部認證後，待Goshare 團隊完成審核就可以開始騎，介面感覺比起 irent app相對聰明，也比較人性化，先從app預訂車輛的介面來看，下圖是 goshare介面的畫面。
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| goshare 介面 |
預約時間
但就預約時間來說，Goshare 只開放10分鐘的預約時間，而 irent 則是有 30 多分鐘的預約時間，這點則是 irent 大氣多了，10分鐘是怎樣？連餐廳預約的緩衝時間都有15分鐘，堂堂 goshare 如此小氣，是要怎麼跟 iRent 拼啦。
這點推測是跟雙方的共享機車數量有關，這也是 goshare 佔劣勢的部分，和運家大業大，Goshare的母公司卻還是在虧錢狀態，只能期待 goshare 能活下去，這樣這個預約時間或是下面可能提到的地方未來才有機會改善。
找車
再來是實際找車的部分，irent 共享機車的使用者一定有碰過類似困擾，就是在停車格機車陣和馬路機車海中，要找出自己租借的 iRent 共享機車猶如大海撈針。
iRent 雖然有提供找車的叭叭聲，只是那個聲音非常刺耳，還記得有一次要找的 iRent 機車是在住宅區內找不到，按了好幾次找車叭叭聲，還被附近的住戶罵說“叭三小”，拉車的時候深怕會被那些住戶衝出來打一頓。
但這點 goshare 就很貼心，當人走到預約的 goshare 共享機車旁，預訂的機車電源和車燈便會自動開啟，沒有刺耳的叭叭聲，一切如此平靜。
估計是 goshare 的app會持續偵查使用者的GPS位置並開啟相關迎賓設定，在找車的使用者體驗部分，Goshare 是大勝。
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| goshare本人 |
騎車導引
接下來聊騎車導引初體驗的部分，這部分依然要稱讚 Goshare 的介面設計，從安全帽的拿取，到如何發動機車都有詳細的圖示說明。
還記得當年第一次騎 iRent 機車時，一直無法發動，客服又打不進去，滿身大汗才發現要踢掉中柱才能發動車，而這個該提醒的小地方一直到 irent 後面的app 程式大更新後才有說明。
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| goshare 啟動介紹 |
比較起來 Goshare app 目前的介紹真的是完善，開始前前會跳出上面的提醒，讓使用者知道如何開始上手騎車，但考慮兩種初體驗的時間點不同，或許 Goshare 當年剛開台也是不親民，不過現在無法考證。
可是即便考慮上面這點，再回頭看 iRent 的app的內建提示，現在仍是一張簡單的圖提醒使用者要踢掉中柱才能發動，在視覺上Goshare 做的導引動圖比較好懂也相對生動，在騎車導引的程式部分個人覺得是 Goshare 略勝。
坐墊開啟
而安全帽的拿起方式，Goshare依然會提供一個簡單的示意圖，告訴你要押左邊把手的開啟鍵打開坐墊才能拿取安全帽。開啟鍵就是上圖內灰色的按鍵，往下壓就可以開啟坐墊拿取安全帽。
這點真的很方便也快多了，因為iRent 的坐墊開啟強制一定要透過 app，在使用者體感延遲的時間其實稍久，但常有打不開的問題。
一直覺得從 app 內才能控制坐墊開關的設定其實有點蠢， Goshare 的程式不強制去透過軟體控制這些硬體機構，所以使用者用起來比較直覺。
也可以有效避免 iRent 共享機車 app 有時候按下開啟坐墊後還打不開坐墊的窘境，結果還要自己花電話費打去跟客服求教，這點真的是讓人不得不覺得 Goshare 在使用坐墊的方式比較人性。
安全帽
而 goshare 安全帽其實做的質感比較好，但是實用性就差 irent 配的安全帽一些，主要是少了一樣東西。
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| goshare安全帽沒有護目鏡 |
從上圖可以看到 Goshare的安全帽都沒有護目鏡，或許是他們自己定位在城市內通勤不需要護目鏡，但在使用者的角度基本上來說，下雨天可以不用騎了。
開箱測試體驗的那天飄小雨，一路沒有護目鏡，讓有輕微乾眼症的雙眼頂著前方風壓和雨水騎乘，後來眼睛乾澀了一個多禮拜才好一些。
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| goshare 的 gogoro viva |
而安全帽沒有護目鏡的原因，個人猜想可能跟 Goshare 的主力車種是 Gogoro 的 Viva 車款有關，因為該車款在腳前方是精簡化設計，下雨天會比較容易淋雨，所以可能是團隊想避免用戶下雨天用車避免不好的使用者體驗吧？
但這是猜測，真正安全帽沒有護目鏡的原因，也有可能是坐墊下的儲物空間太小？總之真正的原因也只有 Goshare 自己才知道，安全帽的部分，iRent 的標準安全帽配備較好。
電池
再來雖然這次goshare 慘痛的開箱試騎沒有換電池，但這部分可以先講一下想法，因為打開坐墊就可以看到電池，裡頭只有一個電池，但單顆續航力其實跟 irent 兩顆差不多，一顆全滿可以騎35-40公里。
irent兩顆大概是40-50公里，而且近期電池的妥善率有點下降，我跟老婆兩個人最近都騎到有問題的irent機車，不曉得 goshare 的電池妥善率如何，知道的朋友或許可以分享一下。
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| 一顆goshare電池抵兩顆iRent電池 |
儀表板
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| Goshare 儀表板 背光儀表板＆無線充電設備 |
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| iRent 儀表板 |
上面兩張圖是各自的儀表板，可以看到 Goshare 比較貼心，還多放了一個可以無線充電的手機架給租車騎士，而且背光的LED螢幕亮度大勝 iRent 的儀表板，在儀表板方面，個人覺得把這一分給 Goshare 是不為過的。
騎乘路感
iRent的共享機車沒什麼好說，其實就是普普，加速比較慢，即使是Power模式，時數50公里以上的加速一樣慢，整體騎乘感離一般油車有點差異。
而Goshare的共享機車就是一般機車，甚至是比一般油車有更快的加速感，估計電車的優勢依然有保持住，速度上印象中也是有系統也是有限速50km，但不確定，以後有機會再騎的時候再做確認。
快速結論，irent機車其實比較沒力，大概只比之前在綠島租的20年油車好一些，Goshare機車除限速外，其他地方的騎乘感都超越一般油車，看起來兩者用的車成本差很多。
或許這也是Goshare擴充範圍較慢的主因，畢竟成本比較高，不過純就騎乘路感，自己再投一票給 Goshare。
折扣優惠
講到優惠，就要回頭稱讚 iRent，他可以全額折抵使用時數，優惠系統非常大方，初次使用優惠就會領到免費60分鐘的時數，以一般都市使用情境，足夠騎1～2次，可以很成功的吸引人入坑。
貪小便宜的人像是我，就默默的持續使用，更別說不定期的撒資源，讓新人和舊人都會持續使用，變相的提供 irent 共享機車這個產品的用戶粘著度，如果賬戶活躍用戶的數據可以揭露，iRent的賬戶活躍用戶應該會很漂亮。
但 Goshare 就可能沒那麼漂亮，因為他在折扣優惠是採優惠卷的形式，而且面額都會切的很小，在首次騎 Goshare 前在網路上找到一個號稱100元的優惠碼，輸入後出現4張25元的優惠卷，然後結帳時只能用一張.....
以這個折扣優惠模式來說，對我這種貪小便宜的人來說，會再用的機會很少，如果同時有 iRent 機車在旁邊，我一定是會拉便宜的那台呀，畢竟都是共享機車短程騎乘，路感舒適度反而是其次。
折扣碼
不過我還是把我的 Goshare 折扣碼放這裡，初次使用的朋友輸入就會拿到總價值100元的折價卷，每張卷 25 元，或許會讓我有機會再試騎看看。
6VRSL
服務範圍
iRent: 台北、新北、桃園、台中、台南和高雄
GoShare: 台北、新北、桃園、雲林、台南和高雄
上面的資料是各自網站上寫的，但都有個但書，叫做依 APP 內部的使用範圍為主，所以並不是有寫到的都市全區域都有。
以新北來說，iRent有支援土城，但 Goshare沒有，而兩個都不支援在風景區還車，所以以概念來看，目前都是局限在都市內，而 iRent 支援的都市範圍較大，所以服務範圍這一方面，當然是 iRent 贏了。
比較結論
| GoShare | iRent | |
| APP使用 | 👍 | |
| 預約時間 | 👍 | |
| 找車 | 👍 | |
| 騎車導引 | 👍 | |
| 坐墊開啟 | 👍 | |
| 安全帽 | 👍 | |
| 電池 | 👍 | |
| 儀表板 | 👍 | |
| 騎乘路感 | 👍 | |
| 折扣優惠 | 👍 | |
| 服務範圍 | 👍 |
備註:
2023 共享汽機車 iRent 優惠折扣碼-2023的3/8 更新
- 申辦會員: BDBAA
- 服務說明: BDCDD
- 積分與徽章: AAADC
- 預授權: DAABA
- 和雲錢包: DADAC
- 線上預約: BACA
- 取車認證: ACDA
- 車輛使用: ABBDA
- 事故處理: BAC
- 付款還車: DBAAB
- 線上預約 DDCC
- 取車認證 AAD
- 車輛使用 DAD
- 更換電池 DDA
- 付款還車 ADB
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