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大概是西元2005年的台勞中國大冒險

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最近在跟朋友們聊天,聊到出差去異國,需要有什麼重點需要注意 於是回想起以前還在泰國當台勞的一個故事,就拿出來說嘴一下。 話說當年因為 泰國老闆 要出差去中國深圳一趟,身為全公司唯一的中文擔當的小台勞,自然是免不了要隨行當翻譯。 不過 泰國老闆 上飛機後,當然直接去坐商務艙,所以不論是上飛機還是下飛機,都比坐經濟艙的小台勞還要快進出海關,這也導致後面問題的起因。 班機飛到中國深圳後,商務艙旅客可以提早下機, 泰國老闆 很快就完成出海關手續,坐經濟艙的台勞大概晚了20分鐘才出關,結果一出關就看到 泰國老闆 在跟人說話,當場就覺得納悶,一問才知道原來是來拉載客生意的 中國司機 。 泰國老闆 透過我詢問了 中國司機 價格,很快就決定要坐這個熱情拉客的 中國司機 大哥的車,於是乎,這位 中國司機 大哥就領著我們兩個準備去坐車,結果走著走著,又多一位 中國年輕人 一起來坐車,中國司機還說是好朋友,一起坐車坐回去。 當時也是第一次到中國,沒有什麼防備心,於是就傻傻的答應,本來以為 中國司機 的車是正式掛牌計程車,後來看到他們的車子是沒牌的私家車,還以為是來兼差的打工仔,沒想太多就上車了。 兩個人生地不熟的外地人,跟著兩個本地人上了一台不明來歷的私家車,如果是在中國走跳的老江湖,可能看到這邊就知道接下來會發生什麼事了。 是的,接下來就被搶了。 從深圳機場到深圳的路上,開始開一小段路後,這位 中國司機 大哥和 中國年輕人 ,告訴我們中國壞人很多,問要不要武器防身,後車廂下面藏了幾隻噴子,可以賣給我們,聽到傻眼,我們來中國是商務旅行,要那個幹嘛,婉拒後, 中國司機 大哥和 中國年輕人 開始露出真面目,一路上威脅要載 泰國老闆 和台勞我去山上好好聊天,如果不想去,就把錢拿出來。 中國司機 大哥和 中國年輕人 還一直強調他們不想把事情鬧大,只要乖乖拿錢出來,保我們平平安安順利到深圳,現在想起來,當時真的也是不怕死,還跟對方殺價, 泰國老闆 也配合演出,把皮包拿出來跟他們看,裡面只有大概2千人民幣,表示除此之外就沒有錢了。 於是乎 中國司機 大哥和 中國年輕人 ,看看沒太多油水,拿了那些錢,把我們丟包到深圳市區邊緣,在當年沒有手機地圖,對深圳也人生地不熟的異鄉人台勞,還有一個不會中文的 泰國老闆 ,真是一種考驗。。。 還好這個時候 泰國老闆 說別擔心,他還有錢,語畢,脫下皮鞋,從襪子內拿出大

新北市土城斬龍山遺址文化公園

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斬龍山遺址 在土城工作和生活這麼多年來,真心覺得土城的大型休閒公園或空間,跟台北和中永和比較起來,真的不算少,靠山有桐花公園,靠河也有河堤外,在土城板橋交界的浮州橋下的超大型休閒空間,現在在暫緩重劃區,又多了一個斬龍山遺址文化公園。 斬龍山遺址文化公園開放有一段時間了,但網路上大部分的文章都是爸爸媽媽分享帶小孩溜滑梯,夏天玩水的景點分享文,比較少人介紹這個公園的由來,有點可惜了我家旁邊這座可能是超有故事的這座公園。 上面的這張圖,其實就是斬龍山遺址文化公園中,斬龍山遺址的所在地。 斬龍山遺址標示 大部分介紹斬龍山遺址文化公園的文章,都是集中介紹上面這張圖的左半邊,也就是包含溜滑梯,戲水區,玩沙區的區域,每次假日經過,的確是人滿滿,連小販都會拉過來做生意,但相信會對公園正中央的那塊土墩感興趣的人,可能很少。 斬龍山遺址文化公園另外一邊 大家最常待的另外一邊,也就是斬龍山遺址文化公園另外一邊,就是簡單的步道,和一些座位,平日經過拍照,這邊有忙裡偷閒的工人,以及一些歷經滄桑的大哥大姐,等到再幾年,樹都長好了,應該更多長輩會在這裡休息。 從網路上的資料,可以得知其實早在民國44年,相當於1955年,就發現了2千年前的石器,資料是寫跟園山文化,以及土地公文化時期的石器器具同時期,歷史悠久,土城早期又叫做擺接堡,這個名字從維基看,大概是1740年左右形成,結果這個斬龍山遺址裡面的出土器具告訴大家,土城這裡早在2千多年前,就有人在這裡活動了。 下面轉貼新北市政府對斬龍山遺址文化公園的說明,也給自己長一些知識。 原文網址: 新北市文化局:斬龍山遺址文化公園 近年來,本市土城區在推動多項重大建設時,發現為數不少的考古遺址,包括斬龍山、土地公山、虎子山遺址等。位於土城金城路2段、鄰近捷運土城站1號出口的斬龍山考古遺址,1955年即已由盛清沂偕同吳基瑞調查發現該處,當時遺址已被公路切過。斬龍山,係因清領時期興築水圳時,山丘被切斷而得名。該遺址歷經數次調查及試掘,並在2003年的「臺閩地區考古遺址普查研究計畫(第七期)」中被評鑑為重要遺址,但後來隨著金城路與北二高的開通而沉寂下來,逐漸被人遺忘。直至因市府大力推動土城醫院的興建,2012年開始整理遷葬土城第一公墓時,再度挖出陶片,石器等文物。其後本市在進行土城區暫緩發展區市地重劃時,考古遺址部分範圍劃為公園用地,移撥給文化局規劃為遺址公園。

如何快速從 Blogger 的Html編輯器找到頁頭尾巴的小技巧

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先將結論寫最上面,簡單條列如何快速從 Blogger 的Html編輯器找到頁頭尾巴的小技巧的步驟: 1. 打開 Html 編輯器 2. 找到 <head> 的行數旁邊的小箭頭 3. 滑鼠點擊小箭頭將整理頁頭結構收合 4. 確認頁頭結構到第行結束,譬如2954,就先記住 5. 展開後,找到第 2954 行的程式碼,確認 </head>的位置

iRent共享汽車費用和開箱心得,以及折扣優惠碼

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2023 共享汽機車 iRent  優惠折扣碼-2023的3/8 更新 ir1210720 在2023/3/14前用上面優惠折扣碼可以兌換60分鐘iRent共享汽車的獎勵用車時數。 在2023/3/15,後,則是提供60分鐘的時數折抵劵一張,比起時數來說比較不方便,因為一次只能用一張折抵券。 irent 小學堂: https://www.easyrent.com.tw/iRentSchool/  按此前往 可以重覆作答,做錯沒關係,完成後可以拿到免費時數,最多300分鐘免費時數可以拿,不定期更新題目,建議需要用之前再分批完成,避免時數過期。但更新週期不明,下面提供答案 關於 iRent: 一個部分20分鐘 申辦會員:        BDBAA 服務說明:        BDCDD 積分與徽章:    AAADC 預授權:            DAABA 和雲錢包:        DADAC 汽車題目: 一個部分20分鐘,建議是一次最多用兩個拿40分鐘,不然過期很浪費 線上預約:  BACA 取車認證: ACDA 車輛使用: ABBDA 事故處理: BAC 付款還車: DBAAB 機車題目: 一個部分20分鐘,一樣建議是一次最多用兩個拿40分鐘,不然過期很浪費 線上預約 DDCC 取車認證 AAD 車輛使用 DAD 更換電池 DDA 付款還車 ADB 正文開始,iRent的乾爹企業是和運租車,因此 iRent 當然也規劃了共享汽車,之前已經分享過 iRent 的共享機車使用心得和開箱,這次要分享的是 iRent 的共享汽車使用心得和開箱。 但相信知道 iRent 機車的人是大多數,以個人來說,要不是因為看到 iRent App 後台的優惠獎勵有特別標機車時數和汽車時數,不然老實說很難引起我的注意和研究該怎麼去用App去租用 iRent 共享汽車。  iRent App 後台的優惠獎勵 還好之前有推廣朋友入坑 iRent 共享機車,賺到一些優惠時數,所以就試試看,畢竟機車在2020的10月還沒有開放土城區,但是共享汽車是有開放土城路邊停車還車,趁有優惠時數,因此就打算趁這個機會試用。 iRent共享汽車首次借用前的準備工作-1: 汽車駕照認證 話說 iRent汽車比機車的租借資格門檻高了一些,要先有汽車駕照才能使用,租借使用前

Blogger 主題還原到原始狀態

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最近想修改 blogger 的風格主題,但是從 gooyaabiTemplates  下載了幾個測試,發現總是無法達到想要的效果,想要找html 的區段加程式碼,卻又找不到對應的區段,也搞不清楚那些插件才是需要更改,中文區的google大神又拜不到原因,後來才發現一件事,就是改過幾次主題,各主題的自訂插件,譬如像是 html/javascript,又或是 widget,gadget,不會因為你更動主題而刪掉,反而都會留下來一直堆積,搞到後來,所有的主題的插件和元件都會在,所以就有一個大膽的推論,就是, blogger 的主題可能需要先重設回原始狀態 所謂的原始的狀態,就是像剛重灌完 window的電腦系統,沒有安裝其他程式,是最乾淨的原始狀態,這樣應該可以先驗證究竟是主題的 .xml 檔案有問題,還是自己 blogger 的主題設定有問題。 但是前面也有提到,Blogger中文的資料真的比較少,可能是懂程式的年輕人比較不喜歡寫部落格,比較想去挑戰 youtube 或是 podcast,又或是這個太簡單,大家不想寫,所以找到的資料,大部分都是年紀較大,且都只是擦邊球,於是只好去拜英文的google,最後用這套關鍵字組"how to reset blogger template to default"找到這篇文:   How to Reset a Blog Theme to Default 還好英文區有 2020 的資料,這邊就順道記錄下來 ,網路上這篇文章的開頭敘述,剛好驗證之前的推測,裡面提到如果套用 Blogger 主題 A 後,馬上套用 Blogger 主題 B,2個主題的原始碼會混在一起,進而導致錯誤,讓原始設計者設計的漂亮主題,最後不能好好的呈現。 好的,不廢話,開始一個步驟一個步驟的介紹 1. 從 Blogger的後台儀表板選擇 “主題” 2. 從旁邊我的主題下面的自訂按鈕,選 旁邊的小箭頭 3. 選擇 編輯HTML 4. 看到一堆密密麻麻的程式碼,用 CTRL+A,選擇全部編碼後,再按 Delete 刪除 用CTRL+A全選 刪除所有編碼後,空空的html編輯欄 5. 複製下面這段代碼,先不要急著貼上哦 <?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

紅牛愛基均衡配方營養素試用心得和開箱文

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【賣場】 > 紅牛愛基均衡配方營養素 < 我的婆婆怎麼那麼可愛 婆婆彩香 鐘欣凌推薦(大概是吧)  紅牛 不是 黃牛 人生第一次有機會試用廠商產品 最有印象的,竟然是他們網站首頁的這句話.....是常常被黃牛蓋掉網路搜尋量嗎? 而且如果搜尋紅牛,最相關的關鍵字,其實是 Red bull 啊 是那個老是贊助極限運動的 red bull 能量運動飲料,網路上查,Google 的多元性完全被 red bull 的聲量蓋掉,紅牛 Red cow 這個品牌,難道天生就要被其他品牌聲量壓過去? 就算搜尋 紅牛 ptt,第一頁的搜尋結果也都是像....蠻牛跟紅牛差在哪裡? 能量飲料,提神等.....相關內容,在收到試用產品前做功課前,完全不會注意到,原來台灣還有一個自有的 red cow紅牛品牌,以奶粉起家,相關衍生產品還有以紅牛康健為名的運動乳清,甚至還有跟上潮流的訂閱制,老品牌銷售產品行銷模式又多元又潮,也難怪有機會在聯盟網上看到,感謝有這個機會試用。 話說回來這次試用的產品是 紅牛 愛基均衡配方營養素 包裝上還有寫上有前台大醫院,北護分院營養師暨營養部負責人、中華民國糖尿病衛教師、營養師 Kate Pan 潘麗娟 專業推薦,似乎大有來頭。 從手上拿到的資料顯示 紅牛愛基均衡配方營養素 (液狀原味)(一般大眾或需要營養補給者,營養均衡可直接取代一餐),特點如下: 經衛福部認證之特殊營養品,可口飲也可管灌 營養均衡好吸收 添加牛磺酸,提升精神,增強體力與活力 優質複合蛋白質,促進組織修復 營養完整均衡,29種維生素、礦物質,促進代謝,可直接取代一餐 零膽固醇、零反式脂肪、低鈉,健康少負擔 清爽不甜膩,符合台灣人口味喜好 這次拿到的包裝是6罐裝,如果去下面這個購買鏈接裡面買 24 罐,還會再送的贈品組,就是這個6罐組。 【賣場】 > 紅牛愛基均衡配方營養素 < 但說老實話,會去申請就是因為營養均衡可直接取代一餐的字眼,感覺超適合最近想輕飲食的我。 實際喝起來,口感有點像不甜的豆奶,雖然成分表中沒有糖分,但還是感覺微甜,不過太座長官大人比較不喜歡這個口感,個人覺得其實不會不好喝,大概就是奶粉沖泡後再好一點的牛奶,或者說是很像保久乳的口感,也就是有點稠,所以很有飽足感,感覺很適合輕飲食。 看看這個琳瑯滿目,元素爆多的營養標識表,而且喝完一罐,比喝麥片包有飽足感

捷運環狀線秀朗橋站 2025 年的發展預測

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老家住中和秀朗橋附近,在那邊有秀山國小步道,自立路商圈,離四號公園也不會太遠,但整體發展比永和還是慢一些,因此會對那附近的環境變化特別感興趣。 在2020/10/9已經捷運秀朗橋站通車後,偶爾回去也感覺到慢慢有改變,但最近看到一張圖,非常傻眼,是2025秀朗橋捷運站的設計概念圖,看完也有好幾個想法。 捷運秀朗橋站2025 捷運秀朗橋站2020 看完一整個嚇到,上面兩種圖比對一下,唯一可以認出來的就是那個捷運秀朗橋站黃色燈箱的2號出口,其他整個大改,未來就是要把現在的建築物改成完全不一樣的東西,仔細看大概寬度不變,就是捷運秀朗橋站的建築物整個長高。 捷運秀朗橋站2025 想法1:持續改變超讚 從另外一個角度看2025的捷運秀朗橋站,灰常不一樣啊,看到有人願意投入資金為老家捷運秀朗橋站周邊做改變,當然很歡迎,畢竟有人持續投入開發,影響的除房價外,還有更多不同的商家進駐,也會有更多相關的生活機能在長出來。 第一張 2025 的捷運秀朗橋站是從這個新聞鏈接裡撈來的 環狀線秀朗橋站招商成功 將斥資22億規畫商辦共構大樓 新聞內文如下 新北市政府、冠德建設昨天簽約合作開發環狀線秀朗橋站,將投資22億元,市府可獲自償性經費回饋,預計2025年啟用。市府表示,環狀線共10處車站招商,總開發金額約525億元,自償性經費達80億元,可創造6500個工作機會。 新北環狀線打通新店、中和、板橋到新莊都會區,區域交通更便捷,其中14座車站有10站規畫招商開發,目前秀朗橋、中和、中原與景平4站都已徵得投資人,景平站近期將簽約;明年底前也會陸續啟動板橋、橋和、板新、新埔民生、新北產業園區、十四張6站及機廠等開發案。 昨天新北市長侯友宜與冠德董事長馬志綱簽約,啟動秀朗橋站共構開發計畫,將從 秀朗橋站1、2號出入口,由地上6層向上興建至20層 ,總樓地板面積約1萬3700坪。市府可分回不動產挹注捷運建設自償性經費4億元。 侯友宜表示,秀朗橋站開發案是市府首件自辦捷運土地開發案,經過資格、規格及價格審查3階段評選,冠德建設公司為最優申請人。依計畫將在 秀朗橋站規畫商辦、捷運共構大樓,中低樓層做捷運連通商場及SOHO辦公室,高樓層為中小企業微型企業總部 。 他說,未來希望帶動秀朗橋站周邊發展,捷運做到哪裡,都更就到哪裡,商業活動也到那裡。期盼捷運商辦招商可減輕開發過程中的巨額經費負擔,未來還有6站招商,

iRent 機車換電池的心得分享

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irent 機車電池位置 這邊紀錄一下之前 iRent 機車換電池的經驗歷程。 電池位置 只要有騎 iRent 機車,就不可避免的會需要幫他換電池,第一次要換電池的 iRent 共享機車騎士,一定會納悶電池在那裡,是的,電池就像上面那張照片, irent機車的電池是在前踏板的下方 。 共有兩顆,每一顆的重量不輕,應該有5~6公斤,因此女性千萬不要一口氣拿兩顆,男性也要小心重量,避免傷到腰。 去哪裡換 換電池首先要先騎到電池交換站,iRent 共享機車的電池是 光陽 KYMCO 的 ionex 能源系統站,因此只要有看到下面圖的這個 ionex 電池站,就可以幫 iRent 共享機車進行交換電池的作業。 irent 機車ionex電池交換站 APP內找電池交換站 但這個 ionex電池交換站其實分佈點不像 gogoro 的電池交換站的點多,因此要找這個 irent 機車ionex電池交換站,可以按照下面步驟,首先從 APP 裡面先選 “更換電池”  按下去後,可以在下面這個畫面,找到能源站的導航按鈕 ”能源站導航“ 選 ”能源站導航“ ,iRent APP 會打開 Google Map,將機車電池交換站的點顯示給你的手機上。 這個畫面推測可能資料量較大和先幫你定位的關係,一開始會出現的比較慢,至少在我的手機上很慢,因此上面這個 irent 電池能源站點畫面大概等2~3秒 才會出現,接著就可以騎到離自己最近的電池交換站點去換電池。 電池交換站大致位置 這邊有一點提醒大家,irent 機車ionex電池交換站大部分的點都是在 機車行 。 之前去的電池交換站點是放假休息,雖然鐵門拉下來後,irent 車能網能源交換站的油漆圖很明顯,但是平常其實是機車行,如果騎車邊騎邊找,一不注意是容易沒看到擦身而過,因此要換電池,千萬要記得 irent 機車ionex電池交換站的點大部分是在 機車行 哦。 配合的機車行鐵門廣告 APP操作換電池 看到電池交換站,接著就可以把沒電的電池拿過來交換,首先從 APP 內,按下 ”更換電池“ 的按鈕,將前踏的電池蓋打開   下面是前踏打開電池蓋,並將iRent機車電池架翻出來的影片,實際從 iRent APP 按下去,大概過程不到10秒,下面的影片沒有加速哦。 翻出來後,就可以把電池從機車內取出,帶到irent 機車ionex電池交換站準備換電池

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