擺接堡路的七件冷知識

擺接堡路地圖
擺接堡路地圖

命名由來

土城有一條具備三大特色,且名子很特殊的道路: 

  1. 上過新聞
  2. 路上沒有住家
  3. 晚上會有很多人開快車

 

土城在地老司機們可能一聽就知道這條路就是擺接堡路,先把擺接堡路在維基上的說明提供給大家知道: 

原為臺北縣土城市的防汛道路,由土城市民代表會徵詢居民意見,共同命名,於2008年拍板定案,正式把防汛道路土城段以南地名命名為「擺接堡路」。北起板橋環河西路五段,南端於三峽匯入臺三線。緊鄰大漢溪及其上游三峽河。惟擺接堡路城林大橋以南路段,為昔日頂埔與沛舍坡為海山堡範疇而非擺接堡。

 

從上面可以知道,擺接堡路在2008年後才從環河路改名而來,年資更老的土城在地人習慣叫環河路,北邊從浮州橫移門為起點,南邊到三峽禮儀特區為終點,全長大概 7 公里,速限是50公里,整條路上有4個公告測速點,以及部分慢車自行車禁行的路段。

整條路沒有什麼特別,乍看下是很平凡的一條道路,但土城的這條擺接堡路每隔幾年就會上一次新聞,主要原因大概都是是重大車禍,要不然就是大家好奇路名的由來而已,而由來其實就如同維基所提到,相當單純,至於重大車禍而來的靈異事件就比較像是以訛傳訛了。

 

交通和景點介紹

擺接堡路這條路從板橋一路經土城再到三峽,對在地人,這條路是一條可以通往板橋以及三峽的快速便道,而這條擺接路上還可以連接幾個在地景點,像是浮洲橋下的休閒區,裡頭有棒球場、腳踏車租借站、寵物友善區,還養了好幾隻羊,再加上很大的草原區,所以每到假日傍晚就是很多家庭放風的好地方。

新北市水利局放網路的大草皮區圖

擺接堡路有幾個入口可以進,都要通過河提進去,在地土城人蠻多人會騎機車到擺接堡路的河提上看夕陽,也有蠻多在地人把機走車停在員福公園後,在步行通過行人用的員福橋進去。

河提上看夕陽

 

跨越擺接堡路的員福橋

熟門路的人,會從進提外道路停車場旁邊,進去河提邊看風景。

擺接堡路進提外道路的河提邊

靈異八卦由來

而這條路其實被更多的新北市人所知道的特色外號,應該是陰陽路,或是生死路,因為從殯儀館送到三峽火化場,運送大體的豪華勞斯萊斯一般都會心經這條路,換句話說也是許多人告別親人或摯愛的一起走的最後一里路,而巧的是這條路的門牌號碼,也只有 1 號和301號,兩個門號,一個1號,一個301號,就像天與地,這個巧合更為陰陽路這個外號增添幾分神秘氣息。

但有新聞提到陰陽路時,說到兩年來擺接堡路有近2百件的車禍這點,就有點不知道是從哪裡來的數據,從道安資訊查詢網 (<===有興趣可以點擊前往)搜尋,跟擺接堡路有關的車禍,去年2020年合計是33件,受傷人數45人,今年2021年是一件都沒有,兩年來近 200件的數量可能有點誇大,但或許有其他地方可以查,如果知道的朋友也歡迎分享。

肇事熱點查詢

 

1號和301號?

而前面提到在這條路上只有兩個門牌號碼,一個是1號的裕德國際學校,另外一個就是301號的抽水站。
 
擺接堡路1號-裕德雙語高級中學
擺接堡路1號-裕德雙語高級中學


裕德雙語高級中學的學費可不是一般上班族負擔的起的價位,一年好像幾十萬吧,必須是高階上班族或主管才負擔的起的價位,但裡面有外籍老師進行教學,也有校車接送的樣子,上下學時段,校門口可是很多名車排隊要接送小孩,沒有保豪華車險的朋友經過時要小心別擦到或是撞到了。


擺接堡路301號-土城抽水站
擺接堡路301號-土城抽水站

這個公家機關的存在感超低,附近的人行道都長滿雜草,真的很懷疑裡面有人上班嗎?

 

土城捷運機廠?

有人會好奇,明明在地圖上,有一個大大的土城捷運機廠,難道沒有門牌號碼嗎?這個問題很有趣,資料查完後才發現,擺接堡路的門牌號碼只有1號和301號的原因,其實就是因為中間的門牌號碼預留給土城捷運機廠,才會空那麼多號: 
 
從新聞節錄的一段: 
土城擺接堡路位於浮洲橋至北二高涵洞間,原為環大漢溪防汛道路,當年為了推動地方特色,由土城市民代表會徵詢居民意見,共同命名,因「擺接」為土城、板橋一代原住民社名,民國九十七年拍板定案,正式把防汛道路土城段命名為「擺接堡路」。
 
命名後,由土城戶政所著手編號,因當時沿路正興建機場捷運,戶政所以五公尺為一戶,從土城裕德雙語小學的一號開始,預留一四九個號碼,到三○一號的土城抽水站,希望待機場捷運完工後使用。
 
所以結論捷運機場是板橋門牌,或許是板橋的門牌號碼比土城的門牌號碼有吸引力吧。
 
土城捷運機場夜晚燈火通明

 
 

測速照相點

而對於外地人來說,擺接堡路應該是很容易拿到罰單的道路,印象中有一台測速相機,是掛在三峽往板橋的那一端,也就是在裕德小學的附近,偶爾還會有不定期的警察伯伯,會躲在員福陸橋上,可能要拍那些不知道不能直接左轉員福街的外地機車仔賺業績。

 

警察伯伯最喜歡拍攝的角度

 

雖然擺接堡路整條路的速限是50km/h,但常走的人一定知道乖乖照時速騎的人不多,照時速騎有時還會被喇叭逼車,因此大家開車或是騎車都要小心不要不小心超速被拍照,為大家整理擺接堡路的有公佈的違規測速照相位置如下: 
 
街景位置 設置位置 取締項目

 


 

土城區擺接堡路1號裕德國小前(往土城或板橋)

超速

 


 

土城區擺接堡路2.5公里處與自強路口(往板橋)

闖紅燈、超速

 


 

土城區擺接堡路與民權 街口(往三峽)

闖紅燈、超速

 


 

土城區擺接堡路與民權街(往板橋)

闖紅燈、超速

 

慢車自行車用路建議

而整條擺接堡路其實是對慢車很不友善的路,如果只是騎機車或是開車慢還可以加速,但是自行車就不行了,或許是因為這個原因,擺接堡路有一段是不允許自行車通行的區段,這段的位置在自強路口到三峽端的出口,從地圖看大概是這個區段: 
 
擺接堡路-慢車自行車禁止通行區段
擺接堡路-慢車自行車禁止通行區段

 

自行車騎士可以從擺接堡路旁邊的路,像是提外道路入口、員福陸橋、自強街的開口切到提外的自行車道,非常不建議走擺接堡路繞土城工業區的這一段,不但是因為法規禁止,主要是擺接堡路上的車子車速都很快,安全起見,建議自行車騎士走外面,比較安全。
 
而機車騎士只要注意速限,這條路蠻適合作為三峽到板橋來回的快速便道,畢竟走市區內的紅綠燈真的很多,走這邊比走土城中央路快多了,光紅綠燈就少10個以上,以最短秒數40秒計算,至少節省6-7分鐘的車程。
 
如果是騎自行車,不論是從三峽還是板橋過來,都可以從擺接堡路的員福陸橋過來,穿過員福街到中央路土城捷運站附近的商圈稍事休息再出發。
 

擺接堡路的總結

雖然有陰陽路、生死路的別稱,但從環河路改成擺接堡路改名的目的,是希望古地名知識的傳承,透過擺接堡這個名字,讓人會有興趣對過去發生的事做進一步的了解。
 
從結果來看,把環河路改成擺接堡路的這個動作,對於年輕一輩的歷史探索者,留下了許多可以追踪的軌跡,譬如說擺接堡事件,也是在台灣的在地歷史中一個可以著墨的故事,讓人有動機去探究過去發生的恩怨情仇和族群融合的過程。
 
而一個路名能夠歷久不衰的有熱度,寫一篇文致敬也是剛好,當然生活不需要那麼拘謹,如果你對這條路有興趣,可以到浮州橋下走走,然後到土城捷運的商圈消費促進發展,就是對當年有先見同意改名的這些土城居民最好的 respect 了。 

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